車用環場影像系統多功能！2008裕隆日產汽車創新風雲賞，科技創新金賞 廖振詠專訪
AUTONET記者：吳煌棋(10/03/2008星期五)
|
|
|
2008年裕隆日產汽車創新風雲賞「科技創新組金賞獎」得主廖振詠(左)。
|
2008年裕隆日產汽車創新風雲賞頒獎典禮已於日前圓滿落幕，許多台灣的在學學子們，無不以極富生命力的設計創意與靈感，成就出符合參賽主題的新型態概念作品。其中，更不乏多次參與裕隆日產汽車創新風雲賞的學子。當然，焦點之一便是獲得2008年裕隆日產汽車創新風雲賞「科技創新組金賞獎」的台灣大學電信所博士班學生－廖振詠。
|
|
|
獲得金賞獎的作品Panoramic Car-Vision System （車用環場影像系統），設計靈感源自旅遊與交通。
|
2007、2008連續兩年，參加裕隆日產汽車創新風雲賞
AutoNet近日很榮幸與廖振詠取得了連繫，把握這個難得的機會與他進行簡短的電話訪問，開頭先問及，這是他第幾次參賽？廖振詠表示，這是他繼2007年後，連續第二年參加裕隆日產汽車創新風雲賞，下一屆比賽他可能會把機會讓給更多有興趣的人去發揮。
設計靈感源自旅遊與交通
接著我們問及，獲得金賞獎的作品Panoramic Car-Vision System （車用環場影像系統） ，設計靈感從何而來？廖振詠表示，有一次出國旅行突然覺得，每一個人在旅行坐車的過程當中，總是眼睛不斷地望向窗外，不想要錯過每一個美麗的風景，如果能夠發明一種車用影像系統，把路程經過的風景都紀錄下來，這樣不是很好。另一方面，在回到台灣之後又覺得，台灣路上的汽機車非常的多，一不小心便會發生互相碰撞的交通事故，若恰巧雙方都沒帶相機，可以把肇事現場拍攝下來，很容易就會造成大塞車的場面。
於是，廖振詠有了利用裝置於車上的相機，開發出車用環場影像系統的靈感，也剛好今年的裕隆日產汽車創新風雲賞，競賽主題與此概念系統相契合，於是決定再度參賽。而車用環場影像系統的核心技術，主要是透過裝置於車頂上的六台相機，組成環狀影像裝置，在車輛移動的過程當中不斷地拍照，然後進行環景影像的合成動作。
車用環場影像系統，具備多功能用途
廖振詠進一步強調，車用環場影像系統的主要構件是六顆SONY CCD光學鏡頭，拍攝能力達到80萬畫素，並且透過IEEE 1394B規格進行影像傳輸，最終產生環場影像。此系統除了可以將車輛經過的沿途風光以環場影像方式紀錄下來，還可以與GPS衛星定位系統模組的結合，讓系統所拍攝的環場影像擁有經緯度，日後可透過Google Map進行導航，另外可以設計所要紀錄的起點與終點，讓旅遊過程更有回憶。
此外，在車用環場影像系統開發的過程當中，廖振詠本身並沒有車，只好跟學校商借高爾夫球車進行系統測試，速度頂多只能達到20-30km/h，除了高爾夫球車容易晃動讓系統拍攝照片不清楚之外（防止振動、分散式車用環場影像系統，會是他的下一個目標），怕濕怕熱的電子儀器在露天環境中測試，往往也讓他感到不便與擔心。
最後問及，廖振詠其實博士論文主題跟無線通訊有關，會做出車用環場影像系統，主要是因為先前有上過跟視訊有關的課程，本身也有靈感與興趣，但是他的未來志向，更與此兩大領域無關，至於是什麼？我只能透露跟天空有關。
|
