下一代Wagon R有雙滑門，SUZUKI注入更多RV元素
AUTONET記者：蔡致堅(03/11/2008星期二)
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打從問世以來便以RV概念橫掃輕型車市場的Wagon R，可是日本SUZUKI最會生蛋的母雞，而第三代在2003年出現至今已達五年，為了提升在市場上的競爭力，原廠即將在2008年10月推出第四代車型，據說會採用雙滑門的配置。
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預估車身尺碼為3995×1475×1630mm的新Wagon R，其軸距為2360mm，外觀造型上仍維持方正高頂格局，但會導入更為鮮明的家族風格，也就是大型橫幅式水箱護罩將列為標準配備，當然為了同時吸引年輕與老年族群，新車型在個性化中會導入些許穩重感，據AutoNet所獲得的獨家訊息，頭燈組將採用上下分離雙層設計，直立式尾燈組則略微保守些。
不過真正令人眼睛為之一亮的，莫過於新Wagon R具備便利的雙滑門結構，這種一如同門兄弟Palette的車門設計，可選擇手動與電動兩種操作模式，正因為採用這種車門結構，新Wagon R的車室空間必會比現行第三代更為寬敞，當然在既有的多變座椅幫助下，空間運用靈活度依然存在，且對於後座乘員上下車的便利性也大幅提昇。動力上在講求環保與經濟表現前提下，代號K63A直列三缸直噴DOHC 658cc引擎將會是標準心臟，同時擁有自然進氣（54hp）與渦輪增壓（64hp）兩種規格，而變速系統應當只有CVT無段變速一種，初估每公升油耗可行駛21.0公里。
由於Wagon R被賦予遊樂、乘載便利、高經濟性等特點，因此在造車相關技術更為進步的情況下，新一代Wagon R的車體剛性和懸吊底盤與操控勢必有明顯進步，因此就讓我們來期待它的到來。至於是否會導入國產化？一切仍屬未知數。
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