韓國專心推動hybrid油電車！
AUTONET記者：Diane Wu(08/06/2007星期一)
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南韓車廠計畫要在2011年大量生產hybrid油電複合式車款。但這也表示再接下來的日子，南韓必須卯足勁，投資開發hybrid油電技術，以求趕上日系車廠的腳步。
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韓國工業經濟貿易中心的研究人員Cho Cheol博士，在上上星期的報告中提出，南韓車廠雖然無法趕上預期的進度，但是應該可以在2011年以前順利推出hybrid油電車款。「雖然南韓車廠希望能盡快推出油電車，但是由於成本和利潤的考量，出現了一些必須努力克服的問題。因此大量生產的期限必須要延至2010年之後。」他表示。
「到了2020年，韓國油電車的年產量將能達到180萬輛，其中70%將會銷送到海外市場。」按照這個數字下去統計，南韓車廠在全球的油電車市場上，有10%的佔有率。Hybrid車的好處相信大家都很清楚，它同時使用汽油和電力，因此比一般汽油車款的油耗量要少，也就是說，更為節能環保。
全球佔領導者地位的車廠，在過去幾年都紛紛投身開發先進替代燃料技術的行列，其中Hybrid油電車更被視為燃料過渡期的最佳車款。讓民眾不會因為「跳躍式」的能源轉換方式，例如從汽油換成酒精燃料或其它生質燃料，因為找不到便捷的加油管道，因此半途而廢，或是自討苦吃。
南韓車廠自然也意識到未來能源短缺造成的影響力。當地最大的車廠HYUNDAI計畫在2009年開始大量生產hybrid油電車，在2015年將年產量提高至30萬輛。
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