GT Speed 600hp帶頭與Continental GT雙雄並進！（下）
AUTONET記者：林和謙(08/06/2007星期一)
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雙渦輪增壓W12引擎榨出的馬力可是非常猛。
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之前Autonet為各位讀者報導過GT Speed及Continental GT小改款的部分介紹，本篇繼續帶大家鑑賞這兩輛BENTLEY所打造的一流雙門轎跑；GT Speed及Continental GT都是搭載6.0升、更精巧堅實的雙渦輪增壓W12引擎，動力表現十足，並搭配六速自排變速系統；出色的引擎科技讓Continental GT擁有552hp/6100rpm最大馬力與66.3kgm/1600rpm峰值扭力，精準設計的渦輪增壓引擎在行車時，車內相當靜肅，展現優異行車質感。
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靜謐也是Continental GT追求的質感。
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經改良後，擁有更強馬力輸出的雙渦輪增壓W12引擎搭載在GT Speed上，使GT Speed可以榨出600hp/6000rpm最大馬力及76.5kgm/1750rpm峰值扭力，也讓GT Speed成為BENTLEY旗下最快的跑車，極速可達326km/h。
BENTLEY動力系統與底盤製造部門經理Brian Gush指出，Continental GT的定位持續保持在豪華雙門轎跑上，提供優秀的操控與表現；GT Speed則真正滿足轎跑車迷的速度體驗與馳騁享受。
GT Speed及Continental GT共用的ZF 6HP26六速手自排變速系統，可以在一般道路與普通速度行駛時，節省不必要的扭力輸出，保持平順的操控度，變換手排模式時，擋位的替換相當靈敏，行車質感極佳；優異的全輪驅動模式讓GT Speed及Continental GT在任何天候下，都可以順暢保持馬力與扭力的輸出。此外，GT Speed及Continental GT並加裝ESP電子操控系統及智慧型煞車系統，在疾駛或過彎時都能讓車身更為穩定，更加確保行車安全。
懸吊系統方面，GT Speed與Continental GT都搭載前雙A臂懸吊，以及後連桿式懸吊系統，並採用重量較輕的鋁製材質，駕馭起來車身相當平穩，懸吊避震軟硬適中，就算是GT Speed高速行駛，也可以保持行車的舒適感與韌性。
GT Speed及Continental GT外型設計都相當氣派、備具特色與兼質感，搭載20吋鋁製輪圈與運動氣息的加大型雙排氣管，都讓GT Speed與Continental GT具備絕佳視覺感受，對轎跑車迷相當具吸引力；BENTLEY設計經理Dirk van Braeckel指出，我們所要傳達給消費者的就是充滿質感及美型的外觀，也結合BENTLEY的造車工藝及特色。GT Speed及Continental GT外部有兩款顏色可選，分別為坎伯綠與花崗白，內裝皮革並有坎伯綠及棕褐色兩種。
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外型帥氣兼具典雅豪華。
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