HINO紮根南美哥倫比亞，在地化生產提升競爭力
AUTONET記者：蔡致堅(08/06/2007星期一)
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雖然不是四大金磚之列，但南美哥倫比亞受到鄰國巴西的影響，這幾年的經濟開始穩定起飛，正因為對於商用車需求量增加，讓日本TOYOTA旗下的HINO對哥倫比亞產生興趣，計畫在當地進行在地化生產與銷售事宜。
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原本在哥倫比亞販售HINO車款為當地的DIDACOL，日本HINO為了強化在哥倫比亞的銷售和知名度，並評估未來發展潛能，遂與三井產物、DIDACOL共同出資成立「HINO Motors Manufacturing Colombia.S.A」，在總投資金額日幣17.8億圓（約合新台幣6.35億元）中，HINO出資70﹪，三井產物與DIDACOL分別佔15﹪股權，於哥倫比亞Cundinamarca的科達市興建新廠房，預計2008年9月起開始生產作業。
位於科達市的「HINO Motors Manufacturing Colombia.S.A」，共計有170名作業員，年產量可達3500輛，是以HINO旗下中小型商用車為主，而根據HINO在2006年於哥倫比亞所販售的車款總數，包含大中小型巴士、商用車、貨車共為3900輛左右，於當地的市佔率超過40﹪，因此在地化生產必能減少物流費用，可有效降低成本和售價，這樣一來必能降低售價，讓HINO產品的流通販售率提高，進而提升HINO在南美市場的知名度。
然而HINO看上的並不僅於此，在巴西成為四大金磚後，周邊國家的經濟都受到正面影響，為了能因應未來大量需求，HINO才作如此大手筆投資。
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