〝C〞引你的熱情！道路版的DTM猛駒：M-BENZ C63 AMG(一)
AUTONET記者：江明翰(07/06/2007星期五)
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還記得我們曾之前報導過M-BENZ為了因應新世代C-class車系的上市，特別在今年推出全新世代的MERCEDES-AMG DTM C-Class戰駒，參與本年度DTM賽事的相關新聞嗎？而今M-BENZ為了因應DTM賽事的量產車規定，特別在近期發表了DTM賽車道路版的猛駒─M-BENZ C63 AMG的上市消息，而這也代表著身為當家主力的第四代C-class AMG車款─C55 AMG功成身退，改交由第五代的傳人C63 AMG繼續接力下去！
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現行C-class最強的動力輸出
如上述所提，C55 AMG自2004年問世以來，就以搭載了一具可輸出高達367hp與52.0kgm的超大馬力及峰值扭力的5.5升AMG V8引擎，當時被譽為M-BENZ C-Class家族有史以來最強的車款！但是隨著M-BENZ C63 AMG的問世，C55 AMG的最強C-Class王位就得讓出，因為C 63 AMG動力系統搭載一具由AMG手工打造的汽油6.2升V8引擎，不僅達到457hp/6800rpm的最大馬力，峰值扭力更在61.18kgm/5000rpm，而且引擎轉速2000~6250rpm之間至少都有50.9kgm的驚人扭力表現，0-100km/h起步加速僅需4.5秒即可達成，安全極速則照例被電子限速器封印在250km/h！雖然跟參與DTM賽事的MERCEDES-AMG DTM C-Class所搭載的4.0升V8引擎，可輸出475hp/7500rpm最大馬力與51.0kgm峰值扭力的引擎效能相比，C 63 AMG仍差了一截，不過由於MERCEDES-AMG DTM C-Class是台賽車，引擎調校程度與耐用度不能以一般市售車標準來看，所以C63 AMG仍是現階段C-class車系大改款後最強的車型！
7速手自排的助陣
為了搭配M-BENZ C63 AMG狂暴的動力輸出，因此M-BENZ幫C63 AMG變速系統搭載了AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排變速系統，並且可支援方向盤換檔機制，而AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排變速系統提供了舒適取向的C(Comfort)模式、運動取向的S(Sport)模式，以及最富挑戰性的M(Manual)模式等三種換檔模式，具M-BENZ原廠表示，若變速系統在S模式，C63 AMG的效能表現會比在C模式時快上30％，若是在M模式，則C63 AMG的效能表現又會比在S模式時快上50％！所以C63 AMG的6.2升V8引擎和AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排變速系統可是天造地設的一對呢！
(待續)
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