廢氣排放表現不理想的車子是…？
AUTONET記者：Diane Wu(07/06/2007星期五)
|
|
由印尼的環保管理委員會(BPLHD) ，於今年六月進行的汽車廢氣排放量調查發現，在512台接受檢視的汽車裡，有178台的廢氣排放量不合乎標準，而其中有一半是柴油車。
|
|
BPLHD空氣汙染管理單位的負責人Yusiono Anward，星期三接受雅加達日報訪問時聲明 :「我們還在想辦法確認，柴油的品質不佳是否為導致高廢氣排放量的原因。」印尼環保署的資料顯示，在當地出售的柴油其硫磺含量為3500ppm，遠遠超過歐盟訂定標準Euro II的500ppm。
雅加達為求趕上全球環保節能的腳步，於今年初延用了歐盟制訂的汽車廢氣排放標準Euro II。歐盟訂定的規範中，要求所有的汽車使用催化技轉換器，藉此控制廢氣排放系統製造出的廢棄量。收費站負責公司CMNP上個月隨意抽查186輛汽車的廢氣排放量，其中134達到了市政府訂定的標準。
BPLHD的發言人Darmawan Sembring表示，抽查的車輛70%是新型車款，有四台於1985年以前製造的汽車，未能通過檢驗。上星期另一波的抽查，於南雅加達市政府附近進行。接受檢驗的326輛汽車裡，115輛為柴油車，其中40%未達到標準。從印尼的檢驗結果來看，柴油車和老舊車款，對於環境的傷害有增無減。至於當地柴油品質不佳，是否也間接影響到柴油車的表現？還有待BPLHD進一步查證後，還柴油車一個公道。
|
