Challenge X第三年冠軍出爐，成功省下48％油耗
AUTONET記者：Trista(06/12/2007星期二)
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主要由美國能源局和GM舉辦的Challenge X，是專門為學生們舉辦的工程競賽，來自全美17間大學，以GM全球車輛研發計畫為標的，發展出先進動力科技，不僅要超省油且要超環保，所以大學生們大量使用替代能源，例如B20、E85、新配方汽油(reformulated gasoline)和氫氣。
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這項競賽從2004年舉辦，頭一年學生主要以車輛模擬與測試發展，後來第二、三年，學生主要以CHEVROLET Equinox這款車整合發展的先進動力系統，第四年將主要以消費者導向，實際道路測試，完成可以在真實世界行駛的環保省油車。
Challenge X目標為〝Crossover to Sustainable Mobility〞，由密西西比州大學學生獲得第三年冠軍，密西西比大學學生採用Hybrid動力系統，搭載GM旗下1.9升共軌渦輪柴油引擎，以B20為燃料，比一般大眾車款成功省下48％的油耗。
第二名為Wisconsin-Madison大學，同樣採用Hybrid動力，搭載1.9升GM渦輪增壓柴油引擎，使用B20為燃料；Virginia Tech大學獲得第三名，同樣發展油電混合動力，配備2.3升渦輪汽油引擎，配備E85燃料。
除了以上前三名的隊伍外，Challenge X値得注意的現象還包括總共有12組隊伍採用B20為燃料，而Waterloo大學以燃料電池為主要動力系統，使用液態氫燃料，所以他們發展的車輛動力完全零污染。
上述提到主要動力系統，也代表其他大學有以氫氣為輔助或次要動力來源，包括賓州大學、Texas Tech大學和Tulsa大學，賓州大學的柴油引擎能以氫氣為燃料；加州大學Davis分校則使用插電版Hybrid，所以她們的車輛能夠完全以電池電力行駛。
這項競賽對於GM和參賽學生們而言，可說是一項雙贏的競賽，學生們不僅可以藉由實際操作，了解車輛發展要如何達到環保、機能、省油以及消費者需求的四個面向，擁有更多實戰經驗；GM集團不僅可以獲得來自學生的創意外，GM更在這項競賽開始的第二年，就已經雇用了40個學生，共同加入研發團隊。
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