無緣引進的上空尤物，FORD Focus CC小爽一下
AUTONET記者：蔡致堅(05/31/2007星期四)
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豔陽高照、空氣又好的南歐，相當適合開敞篷車，而在台灣一直無緣駕乘的FORD Focus CC，這回遠在薩丁尼亞逮到機會，為了滿足我幼小心靈上的缺憾，當然也要趁機小開一試，享受地中海風的味道。
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其實Focus CC是以Focus車系為基礎，原則上比較接近三門掀背設定，上掀後尾廂門改為可收納電動硬頂的行李廂後，讓整個車尾變得更長，而負責外觀造型的是義大利賓尼法利納工作室，也難怪型態這麼協調，亦具備強烈的南歐美感。
車身尺碼4509×1834×1448mm的Focus CC，比四門的4480×1840×1484mm和五門掀背的4336×1840×1484mm都來得長些，寬度相對變窄些，所以體態上更加修長，不過是在同一個底盤平台所開發，所以軸距依然為2640mm，當然可輕鬆容納五名乘員，但兩名最恰當，因為頂篷關閉後礙於C柱造型，後座頭部空間變小，對身高約170公分左右的人必會產生壓迫感，而你何時看過敞篷車塞滿乘員呢？沒有對吧！
內裝鋪陳與一般Focus相同，但配色卻顯得更為活潑，尤其座椅表面採用防水不織布材質，不僅摩擦係數比皮革大，對駕駛操控上有加分作用，保養上遠比皮革簡單，且視覺感官更容易營造。至於這具硬頂電動折疊敞篷的作動時間要多久呢？開啟和關閉分別需時25秒，這樣的速度算快地！至於行李廂空間，由於車頂收納後影響置物容積與取放物品的便利性，因此若要耍「風頭」就必須犧牲出遊的行李了！
動力上試駕的Focus CC搭載一具1999cc直四DOHC汽油引擎，最大輸出馬力與扭力分別是147hp/6000rpm、18.9kgm/4500rpm，與五速手排變速系統作組合，根據原廠數據0-100km/h加速為10.3秒，極速可達209km/h，看起來表現平平，但敞篷車本意就是拉風、兜風、耍酷，不然買雙門跑車就好，而影響到性能最主要是電動敞篷機構所致，但對於買家來說跑不快沒關係，能引人注意才是重點，這點Focus CC做到了，因為在薩丁尼亞我戴著墨鏡、開著篷享受陽光，當然來自路人羨慕眼光可真滿足我心裡的「爽」！
前麥弗遜、後多連桿的懸吊底盤設定，是Focus全車系的標準結構，正因為如此，Focus CC的操控樂趣與舒適性依然存在，且在配重更佳的情況下轉向呈現中性，且有著與Focus同樣的靈活度，偶爾想來點刺激的高速過彎也難不倒它，不過要把玩Focus CC，千萬別抱著熱血，而是要細細品嚐並盡情享受。
雖然Focus CC並沒有引進台灣的計畫，但對我來說這趟長途飛行算是值得的！
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