時尚新女性注意，SKODA Fabia很搭喔！
AUTONET記者：蔡致堅(02/06/2007星期二)
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進入台灣一年多，SKODA的品牌形象尚未大開，甚至有人認為這是VW、PORSCHE之流。
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2005年底引進台灣的SKODA，雖然具有百年歷史，但在本地知名度仍有限，開著SKODA Fabia五門掀背在路上跑，總會吸引許多人目光，但不少人也對這個品牌產生不小的問號，甚至有路人將之和PORSCHE、VW劃上等號，其實答案對了一半。
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Fabia身為SKODA入門產品，卻擁有強烈的時尚感。
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沒錯！來自捷克SKODA早在20世紀初就已經是高級車泰斗，爾後成為國營企業，在1990年代和德國VW合作後，便大量運用VW的資源，其中Fabia算是捷克版的Polo，所以有人說這是VW的產品，其實答案對了一半，然而一說是SKODA，那可讓人丈二金剛摸不著，因為品牌知名度實在不高，僅有少數對汽車市場非常瞭解的人，才會認識SKODA。
精緻有佳內裝樸實
正因為與VW Polo系出同源，五門掀背的Fabia擁有3970×1646×1451mm尺寸，2426mm所創造的5.2公尺最大迴轉半徑，在台北都會區的街道倒也相當靈活。在原廠精心的設計下，Fabia的外型硬是比Polo來得有質感些，其最大功臣莫過於大型鍍鉻水箱護罩和前後尾燈組，因為在這兩者的組合下，Fabia似乎更精緻，且符合流行時尚，難怪在路上吸引不少女性注意。進入到Fabia座艙，有著濃厚的VW家族風味，黑色的基調呈現歐系車款的沉穩氣息，門飾板與座椅皆採用織布材質，也許很多人不太習慣沒有真皮的車室裝潢，不過織布在質感的營造上卻一點也不輸給真皮，許多新潮的家具，也是都採用布質材料，再說如此有個性的小車，要是真的用上皮革材質，還真不搭！
在空間的規劃上，舒適乘坐四名成人不成問題，而後座遷就於中央隆起頗高的底板，要坐第五人可能就會顯得有些侷促，尤其放置兒童安全座椅後，後座僅剩下一名乘員的空間。不過就女性而言，空間寬闊已經算充裕，但若要在後座幫小朋友換尿布，抱歉！有點擠！
數據平平表現出人意料
動力上引進台灣的Fabia只有一具1.4升DOHC 16氣門引擎，75hp/5000rpm最大馬力，與12.9kgm/3800rpm最大扭力，看起來實在不怎麼漂亮，尚未試駕的林小姐聽到這樣的功率輸出，就顯得興趣缺缺，但當她實際體驗後，卻對Fabia的動力表現完全改觀。她認為：「雖然它的動力數據平平，但真的驅策起來也還頗為夠用，在行經台北環東大道和陽明山仰德大道時，上坡並不會氣喘如牛，反而相當順暢，以一輛1.4升的車來說，Fabia的表現其實相當具水準了！」。
相較於動力，Fabia在操控上的表現更上讓人讚揚，其採前麥弗遜、後拖曳被臂的懸吊設計，有著VW家族的沉穩表現，不過又多了點難以形容的柔順感受，無論是過彎或是高速行駛，都給予駕駛相當大的信心，就是一個字-順，絲毫不會拖泥帶水，車輛的動態非常容易掌控，在兼顧舒適性的前提下，Fabia的動態表現雖不至犀利，也不會讓你熱血沸騰，就像是寵物般乖乖的讓你馴服。
基本上Fabia在各方面表現都非常平均，外型上也具有時尚美感，然而品牌形象影響知名度不足，卻是最大缺憾，倘若想與眾不同，SKODA Fabia可是不錯的選擇。
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精緻簡約的內裝鋪陳，所有配備在操作上均相當就手。
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前座放置安全座椅堪稱充裕，就連小朋友也歡喜(前座放安全座椅為拍照效果，切勿模仿！)
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雖然動力心臟只有1.4升，但實際表現卻比數據來得好。
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傳統四速自排對Fabia來說已經夠用。
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如果你自認為是時尚達人，SKODA Fabia算是不錯的選擇。
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後座空間頗為寬敞，但要坐進三名乘員就顯得擠。
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