99.8萬的OPEL Astra 1.9 CDTI，特惠只到年底！
AUTONET記者：陳昱先(12/25/2006星期一)
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OPEL在台灣發表第一輛柴油車款-Astra 1.9 CDTI。
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裕隆通用汽車假台北新車大展的高人氣，發表OPEL品牌在台灣的第一輛柴油車款-Astra 1.9 CDTI！以五門掀背的柴油鋼砲姿態，打著動力、節能、安全代名詞的旗幟，就是要攪動台灣柴油車市場！裕隆通用汽車總經理潘扶仁宣布，Astra 1.9 CDTI至今年底，將以99.8萬的特惠價，搭配DE.Haus NAPA皮椅、STEINMETZ車側貼紙、倒車雷達等三重配備升級！
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在共軌噴油與可變渦輪的幫助下，Astra 1.9 CDTI展現雙高原式的動力曲線。
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裕隆通用汽車總經理潘扶仁指出，OPEL Astra 1.9 CDTI完全是依照消費者最重視的經濟性，所推出的柴油車款，以最先進的CDTI柴油噴射引擎科技、VGT幾何可變渦輪增壓，讓市區每公升可行駛13.1公里，高速19.5公里，高居同級省油之冠；同時在首次引進的新一代CDTI柴油引擎幫助下，OPEL Astra 1.9 CDTI 更能達成兼顧省油、動力、安全等面向。
OPEL Astra 1.9 CDTI的省油之道
OPEL Astra 1.9 CDTI整合了VGT可變幾何渦輪增壓，以及BOSCH研發之共軌噴油科技，創造出稱為「雙動力高原」的動力曲線，28.6kgm的最大扭力在2000rpm展現，並一路持續至2750rpm；而從3500rpm開始，則達到120hp最大馬力，並一路持續至4000rpm；也就是說，在引擎轉速2750~3500rpm之間，扭力與馬力都有95%以上的的表現(27.5kgm/ 115hp) ，並且以重疊輸出的方式驅策車輛前進，讓引擎持續處於最游刃有餘的狀態，不用頻頻催油，自然輕快省油！
搭載源自Vectra 2.8T的6前速手自排
源自OPEL旗艦Vectra 2.8T的六速手自排變速系統，平時以輕快省油模式行駛，暫停時更會自動切換空檔，再降低3%的油耗。在兼顧省油的同時，更具備SPORT動力模式切換功能，要享受性能，只要按下SPORT鍵，引擎會加強噴油，變速箱延遲換檔，讓Astra 1.9 CDTI立刻發揮最強悍的動力，剛砲跑格立顯！
與動力相對應之安全配備
由於柴油車低轉速高扭力的特性，所以安全相對來說更加重要，尤其是如此扭力值對於中型車來說，更需要主動式安全防護配備來確保行車安全。OPEL Astra 1.9 CDTI不但是同級唯一配備行車動態穩定系統的柴油性能房車，更採用進階型的ESP Plus，透過三迴路ABS獨立微調三輪煞車，不但更安全，修正過程也更細膩，讓車主不僅獲得完整主動安全保障，也能享受強勁柴油動力的操控駕馭快感。
節能不夠、還要環保
另外，Astra 1.9 CDTI更領先市場配備DPF柴油濾煙系統，以再生燃燒的方式，解決碳粒堆積的問題，不但可以節省更換濾煙器以及添加劑的費用，而結合EGR油氣回收技術，也讓柴油車排放黑煙的狀況不再出現。由於從2007年1月1日開始，台灣柴油車檢驗開始適用歐盟四期法規，而OPEL Astra 1.9 CDTI完全符合規定，提早為消費者做好準備。
99.8萬的預購活動，只到年底！
裕隆通用汽車針對OPEL Astra 1.9 CDTI所推出震撼體驗預購活動，凡是於12/31以前預購，便可以99.8萬的總價，享受DE.Haus NAPA皮椅、STEINMETZ車側貼紙、倒車雷達等三重配備升級，更提供優惠月付分期方案，等待已久的準車主們可要把握！
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Astra 1.9 CDTI目前提供的三重升級配備中，包括具德籍血統識別的DE.Haus NAPA皮椅。
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搭載源自Vectra 2.8T的6前速手自排，配合Sport動力切換功能，駕馭樂趣提升不少。
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