日本名車系列（65）-SUBARU Domingo
AUTONET記者：蔡致堅(03/21/2006星期二)
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1983年10月，SUBARU有史以來第一輛單廂商用車正式登場，採用後置引擎、後輪驅動的Domingo，更在日本商用車佔有一席之地。
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看到單廂小型商用車的市場遠景，富士重工自然也希望旗下的SUBARU，能創造出多機能性的車款，因此在SUBARU經過長時間的事前作業與審慎評估，終於在1983年10月推出該品牌第一輛單廂商旅車Domingo，當然罪引以為傲的四輪驅動系統也搭載於Domingo上。
3410×1430×1870mm的Domingo，就尺寸來看僅為輕型車的級距，四方燈與特殊造型的輪圈，再加上高頂天窗與雙滑門的配置，雖為廂型車卻注入幾分的休旅風格，而內裝配備可一點也不輸給房車，音響、空調等一應俱全，空間上可藉由三排七人座（2+2+3）的設計，增添更多的變化性，也讓消費者能營造自己的個人化生活；當然第二排座椅也具備迴轉功能。
動力與底盤機械結構，Domingo擁有一具直三997cc SOHC單化油器後置引擎，最大輸出馬力與扭力分別為56hp/5400rpm、8.5kgm/3200rpm，一直到1994年大改款前，原廠僅提供一具五速手排變速箱。而底盤懸吊則是全新設計的前麥弗遜、後拖曳臂結構，前碟後鼓煞車系統也增添安全性。1986年追加高檔的非全時四輪驅動系統，1988年全車系更改為全時四輪驅動，從此Domingo的休閒味道更為濃厚。
原本SUBARU有意在90年代來臨前進行大改款，但因市場的熱度尚未退燒，故才拖至1994年6月方推出第二代車款。
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