2012年持續引進多款產品，FORD國產化Fiesta價格呼之欲出！
AUTONET記者：曾慶偉(01/18/2012星期三)
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福特六和總裁李國寶在記者會中表示對於2012年深具信心！
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福特六和在2011年的銷售表現有目共睹，不僅成長高達11.4％，同時全年的銷售來到22,118輛，成功超越HONDA重新奪回台灣第四大汽車品牌的頭銜。而面對2012年的市場局勢，福特六和仍然深具信心，預料市場將會進一步緩步成長至39萬輛的規模，而福特六和也同時宣佈2012年將是「黃金五年計畫」的一個開端，在未來的兩年內將推出四款新車，而在台北車展中登場的FORD Fiesta國產化車型，便是開啟黃金五年計畫的先鋒部隊！
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 在台北車展時首度登場亮相的國產化FORD Fiesta。 |
在台北車展當中，FORD以全車系全新車款的高規格陣容參展，當中不但包含了象徵新世代Escape的Vertrek概念車，現場更展出了多款旗下主力迷你新貴 FORD Fiesta國產化版本，此外福特六和更首度推出四門房車式樣的Fiesta搶攻市場；而值得國內消費者們注意的是，相當受到矚目的Fiesta國產化車型也確定將從農曆年後開始進行接單預售的動作，並且在2012年3至4月發表上市！
 國產化Fiesta將有五門掀背與四門房車的兩種版本。 |
車身尺碼為3950×1722×1467mm的國產Fiesta（進口版為3960×1725×140mm），2489mm的軸距提供不錯乘坐空間，內裝配備包括HMI新世代人因介面、藍牙行動裝置、聲控操作數位娛樂系統、符合人體工學座椅、彈性後車廂等。雖說Fiesta為小型掀背車，卻擁有最高等級的安全配備，包括高剛性車身結構、ESP電子車身動態穩定系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、預縮式安全帶等。
而現行採取進口方式銷售的Fiesta以1.4L四速自排與1.6L五速手排等兩種設定，但國產化後一律採取1.6L引擎搭配最先進的PowerShift無離合器自手排變速箱，其1596cc直列四缸DOHC Duratec反置式汽油引擎，採用TiVCT獨立可變進排氣門正時系統，擁有120hp/6000hp馬力、15.5kgm/4050rpm扭力，輔以已出現在Mondeo、Focus上的六速PowerShift無離合器自手排變速箱，提供更為直接的動力感受並兼具省油經濟性，這樣的高科技組合堪稱傲視所有的國產同級車款。
 1.6L引擎搭配PowerShift雙離合器變速箱（下圖），將讓Fiesta成為國產迷你車中的性能霸主！ |
而在消費者最為關心的價格部分，目前福特六和仍然沒有確切的說明、僅表示現階段仍在進行最後的討論，但從現階段1.4L車型報價68.9萬、1.6L車型74.9萬的價格來推算，國產化Fiesta的價格最高頂多將比照進口1.4L的車型價位，但是在配備卻是更顯豐富與超值，而且在上市初期不排除同時推出價格在60萬以內的入門版本，期許能夠在上市初期交出亮麗的成績單。
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