退出輕型車市場，SUBARU日本銷售目標下修至10萬輛
AUTONET記者：蔡致堅(03/30/2010星期二)
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有鑒於日本市場逐漸萎縮，向來走在時代前端的SUBARU卻在輕型車領域碰到銷售瓶頸，因此在成本獲利考量下決定退出輕型車生產市場，並由DAIHATSU代工生產，這也使得SUBARU針對2010年日本市場的銷售目標下調為10萬輛。
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2009年9月SUBARU所推出的輕型單廂車Dias，實際上就是DAIHATSU Atrai，全車都由DAIHATSU生產製造，同年12月Pleo也停產，接下來在4月份R1、R2也將從SUBARU陣容中消失，如此一來Stella就成為SUBARU碩果僅存的輕型車，但這款輕型車也確定在2011年停止販售，因此要如何彌補失去的輕型車，SUBARU計畫委託同在TOYOTA集團旗下、人稱車壇小巨人的DAIHATSU以OEM代工生產方式替輕型車掛上SUBARU廠徽。
根據SUBARU的統計，2009年在日本市場總銷售量約為18萬輛，不過這中間輕型車就佔了40﹪左右，而2010年因多款輕型車已經停產或面臨停產，原本銷售目標比起2009年要減少3.2﹪為16.8萬輛，當然這也包含由DAIHATSU代工的部分，然而在後繼車款尚未誕生、日本整體新車銷售依舊低迷下，SUBARU再度下修年銷售目標，從16.8萬輛調整為10萬輛，也就是說在輕型車佈局未完成前，日本年銷售以維持10萬輛為首要任務。
對於SUBARU來說，崛起的中國市場與日本相比似乎商機無窮，尤其在新一代Legacy到位並創下佳績後，更增加SUBARU的信心，當然SUBARU也不考能放棄輕型車市場，畢竟這種都會代步工具在日本才是真正的王道。
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