烏克蘭訪問團來訪，見識遠通電收經營ETC高效率
AUTONET記者：編輯組(11/09/2009星期一)
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由歐洲復興銀行（European Bank）安排，東歐國家烏克蘭（Ukraine）首都基輔（Kyiv）交通事業相關部門一行人，日前拜訪遠通電收公司的ETC設備，並聽取營運簡報。基輔交通部門的官員對於台灣ETC的發展印象深刻，大力邀請遠通電收到烏克蘭發展ETC，對於遠通電收建設、經營ETC的高效率，更是稱讚與敬佩。
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歐洲復興銀行倫敦總部都會交通專案組組長譚馬修（Matthew Jordan-Tank）表示，遠通電收能夠在短短兩年時間，完成ETC車道營運設備的建置，接著又很快的營運ETC，感到非常敬佩和不可思議，從遠通電收的高效率，他強力推薦遠通電收應該輸出關鍵技術和專業知識到歐洲國家，其中也應該輸出到這次來訪的烏克蘭。
譚馬修表示，如果要美國或是歐洲國家來做台灣的ETC建置工作，一定會花上約5年以上的時間。對於遠通電收的高效率，他覺得太不可思議。來訪的基輔市交通管理公司副總經理Sergiy Katrych也同樣讚嘆遠通電收的ETC車道和資訊系統的整合能力，尤其看到台灣因為ETC開通，可以省下近3億元的燃油費用、近5萬公噸的二氧化碳，熱誠的說歡迎台灣ETC輸出到烏克蘭！
基輔市的交通擁擠，當地副市長有意實施ETC，方便車輛快速通過，尤其基輔市的卡車和貨車肇事率高，市政府希望透過ETC能夠降低當地區的交通事故。譚馬修表示，全世界實施ETC的國家很多，像是歐洲復興銀行總部的倫敦，也有ETC，但是，像台灣能在短時間內完成ETC建置、營運，而且還是小車、大車都用ETC的經驗，令人佩服。
汽車相關產業執牛耳的德國，到現在也只能強制貨車、卡車使用ETC，而台灣卻可以在三年多，達成超過90萬ETC客戶、使用車次超過4億4千萬輛車次，他認為遠通電收要感到驕傲，未來歐洲復興銀行還會邀請歐洲有發展或是有意願做ETC的國家到台灣觀摩。
基輔訪問團的首席代表，基輔市議會財政執行委員會副主席亞歷山大模羅司Olexander Moroz則讚賞遠通電收可以利用精簡人力，完成台灣ETC設備的建置、營運，尤其每天ETC通過車次超過50萬，最高紀錄甚至達到一天超過66萬車次，遠通公司營運人力卻僅有約300人，他覺得遠通電收執行自動化的高效率，讓他很佩服。
基輔訪問團這次來台一星期，除了到遠通電收觀摩外，也參訪台灣相關交通事業，如台北捷運公司等等，對於台灣的ETC，基輔訪問團表示不虛此行。
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