法西斯帝國再現？FIAT計畫併購GM更多業務！
AUTONET記者：盧佛青(05/11/2009星期一)
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GM集團在南非生產的OPEL Corsa衍生商旅小貨卡。
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看慣了德國、美國與日系品牌的擴張，其實這幾年來由於台灣市場主要以日系、美系與德系品牌為銷售大宗，也讓義大利品牌僅剩下金字塔頂端的FERRARI-MASERATI與LAMBORGHINI有其生存空間，事實上台灣消費者不甚瞭解也難有機會接觸的FIAT集團品牌，目前正可能主導下一波的全新車壇版圖演變，這就像是當年二戰期間同盟國陣營風雲再現？
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就算是當今全球最大市場的中國大陸，中外合資體系幾乎也以日系與德系見長，代表義大利汽車工業的FIAT集團，早期與南京集團建立的合資品牌「南京菲亞特」因為上汽併購南汽暫時走入歷史，但不代表FIAT就此退出中國市場，一方面將手上已經停產的車款，藉由買斷車型產權售予浙江眾泰控股集團，另外一方面被視為重頭戲的合資體系，將在不久後由義大利原廠整合未來的FIAT-CHRYSLER集團，正式與廣汽集團簽約合作，重新以更驚人的聲勢與格局前進中國。
 VAUXHALL VXR8性能旅行車款就是由澳洲HOLDEN BA Commodore性能款衍生的歐規版本。 |
在不久前美國聯邦政府宣布CHRYSLER Group正式進入破產整合程序之後，義大利FIAT集團將觸角伸進全球第二大的北美汽車市場，僅代表其21世紀新汽車帝國計畫的開端，回到歐洲市場，義大利FIAT集團可望以收購原有GM集團歐洲業務部門的三大汽車品牌：德國OPEL、英國VAUXHALL與瑞典SAAB，再度於歐洲當地建立其跨北歐、西歐與南歐，還有原本就已經早有佈局的東歐市場，大家還別忘了FIAT可是西歐市場最早經營前蘇聯為首東歐國家的業者，目前更在成為新歐盟成員的土耳其境內建立合資生產銷售體系多年....
根據最新外電消息指出，義大利FIAT集團的野心不僅於此，目前該集團正研議擴大併購原有GM集團包括拉丁美洲、澳洲與非洲當地的生產銷售體系，其中若併購拉丁美洲業務成功的話，以目前FIAT在拉丁美洲市場的高佔有率，結合GM主要品牌CHEVROLET的優勢，併購成功後FIAT集團幾乎等於統一了拉丁美洲的汽車市場。
 在GM集團澳洲分公司還生產稱為Corolaro的商旅休閒貨卡。 |
另外，藉由併購歐洲GM體系旗下的英國VAUXHALL汽車品牌，也等於將手伸進其位於澳洲的HOLDEN體系，未來可望擴大過去在澳紐與大洋洲地區有待開發的市場新處女地，另外FIAT集團還想併購GM集團位於南非的生產銷售基地，這樣下來，幾乎整個南半球只有東協成員國是FIAT尚未染指的區域，因為印度市場當地最大的本地品牌TATA集團原本就已經在南亞擁有半邊天！
過去因為聯姻未成，GM集團還曾經付出大量賠償金額給FIAT集團，經過數年GM集團瀕臨瓦解，但FIAT集團正以前所未有的驚人野心與企圖，將可望瞬間成為全球市場下一輪競合關係的新霸主！
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