TOYOTA有意縮短Hybrid電力驅動距離，讓租賃車更省油！
AUTONET記者：蔡致堅(04/23/2009星期四)
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日本TOYOTA預計在2009年底針對當地租賃車事業推出Plug-in Hybrid商品，然而對顧客來說少花點錢就等於省些成本的概念下，TOYOTA有意減少所搭載的電池數量，將電力驅動距離控制在20公里以內，讓製造成本能明顯降低，希望能在2015年達到普及化的效果。
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目前在Hybrid領域已經無人能及的TOYOTA，為了在2010年達到全球銷售100萬輛的目標，不僅新Prius打出更便宜的價格策略，更積極開發Plug-in的Hybrid車款，當然TOYOTA的決心也讓德國VW和中國BYD比亞迪緊追在後，陸續開發出單靠電力能行駛50-100公里不等的車款，然而TOYOTA卻為了租賃族群反其道而行，計畫縮短電動馬達型態的行駛距離，據了解將控制在20公里左右。
TOYOTA發展Hybrid已有多年歷史，初期受到歐美車廠嘲諷認為是跟不上時代，在氫燃料電池方為王道的心態下，拱手將整塊大餅讓給TOYOTA，正因為TOYOTA的努力才讓Hybrid車能有大幅成長與普及，當然電池技術也隨之進步。但各國對於Hybrid的電動馬達續航力要求卻有差異，美國希望在五年內能達到32公里，10年內為64公里，因此單這部分以現有技術來看勢必需搭載大量電池，而犧牲掉更多空間。不過那是在地廣的美國市場，在日本卻不需如此高的續航距離，TOYOTA為此針對租賃Hybrid車的電池/電動馬達訂出20公里續航距離規格，主要是這樣的距離在日本已經足夠。
所以TOYOTA在2009年底將開始進行租賃的Plug-in Hybrid車，其電池與電動馬達都會具備至少20公里的續航力，至於何時能大量普及？TOYOTA希望能在2015年達成。
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