「柴」「驛」魅力！RENAULT Megane dCi五門掀背試駕（一）
AUTONET記者：吳煌棋(07/17/2008星期四)
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此次，AutoNet試車組所試駕的車款便是RENAULT Megane 1.9dCi五門掀背。
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去年底舉行的2008台北車展，台灣正好處於無鉛汽油蘊釀飆漲的氛圍當中（至2008年7月更已漲破35元），總代理裕隆汽車讓RENAULT Megane dCi四門房車與五門掀背齊登場，消費者也將目光鎖定此環保、節能的柴油車款，以期能在高油價的年代裡，尋找錢包救贖。此次，AutoNet試車組所試駕的車款便是RENAULT Megane dCi五門掀背。
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新的暖色雙采內裝設計，搭配雙環式儀表板、白色冷光螢幕、以圓形旋鈕組成的中控台，則提供消費者更具時尚感的用車環境。
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驛馬車尾設計，一眼讓人難忘
這一款身為RENAULT車展主秀之一的新車，把ECOnomical（經濟節能）與ECOlogical（生態保護），做了最完美的詮釋，但在介紹技術極為成熟的RENAULR dCi柴油動力之前，我們先來欣賞Megane 1.9dCi五門掀背設計與背景。
從Megane五門掀背的車頭望去，水箱護罩與聚焦式頭燈，合為銳利的V字造型，搭配如同人類微笑的下氣壩，營造獨特的法式藝術氣息。車側則可明顯看見，Megane五門掀背獨有的驛馬車尾側影，搭配15吋輪圈、突出輪拱設計，連貫至車尾以驛馬車尾掀背、第三煞車燈，塑造Megane五門掀背獨有的「柴」「驛」魅力。
Megane五門掀背，展現空間優勢
Megane五門掀背的車身尺碼長×寬×高為4209×1777×1457mm，軸距則為2625mm，在車寬與軸距兩項較同級對手優異。此外，新的暖色雙采內裝設計，搭配雙環式儀表板、白色冷光螢幕、以圓形旋鈕組成的中控台，則提供消費者更具時尚感的用車環境。
或許你已知道，Megane五門掀背曾經於2003至2005年獲得西歐銷售冠軍，也曾獲得歐洲年度風雲車、德國紅點設計大賞（Red Dot），以及日本 Good Design Award 設計大賞肯定。
但是您一定還不知道，Megane五門掀背有許多優點與創新等待發掘，先賣個關子，下一篇將從動力與操控表現談起。
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車側可明顯看見，Megane五門掀背獨有的驛馬車尾側影，搭配15吋輪圈、突出輪拱設計。
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車尾以驛馬車尾掀背、第三煞車燈，塑造Megane五門掀背獨有的「柴」「驛」魅力。
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技術極為成熟的RENAULR dCi柴油動力，下一篇將從動力與操控表現談起。
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