銷量暴增導致勞工荒！日系車廠向巴西招手
AUTONET記者：葉毓中(07/17/2008星期四)
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由於銷量激增所造成的勞工荒，日系車廠決定向拉丁美洲的巴西招手，希望日裔巴西人能前往車廠工作。
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美國汽車市場同樣受到油價不斷飆升影響，許多高油耗、低經濟效應的車款銷售停滯不前，不但促使了美國三大車廠重新調整產品路線外，更對公司組成與工廠編制大幅進行瘦身計畫，資遣了許多員工。
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巴西為拉丁美洲中日本移民最多的國家。
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反觀於美國汽車市場中的日系車廠，由於旗下生產的車款平均於經濟性、環保面較為優異，因此讓許多消費者口味轉向，投向日系車款懷抱，不僅讓這些如TOYOTA帶頭的日系車廠銷售表現蒸蒸日上，且製造出更多的工作機會。
但因銷售量的激增，位於日本的生產工廠開始出現了勞工荒，但以目前日本的產業結構而言，如此大量的勞工荒相當難以解決，因此日本決定向海外招手，第一想到的，當然就是拉丁美洲中最多日本移民的巴西此國家。
於1908年法律修改後，首批日本移民於同年從神戶港口搭船抵達巴西，雖然二次大戰後日本與巴西斷交，但戰後大批難民湧入巴西，使得巴西當地擁有大量的日裔巴西人，而由於此血統身分，本車廠決定向這些人口招手；根據日本法律，只要可以證明自身祖先為日本人，便可申請日本簽證，取得簽證後便可前往日本車廠工作，當然這中間複雜的法律問題交由人口仲介所負責，以避免不必要的問題發生。
不過雖然鼓勵日裔巴西人前往日本車廠工作，但工資方面還是略遜於日本住民，日本工作者平均工資為每小時20美元，日裔巴西人則平均為12美元。
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