人體工學加醫學，TOYOTA推出最新溫熱座椅
AUTONET記者：蔡致堅(08/09/2007星期四)
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大家常會感到肌肉或骨骼酸痛，這時來個熱敷一定會很舒服，然而在車上要如何熱敷？TOYOTA就想到最佳方法，在既有的加溫座椅做進化，變成可針對特地部位加熱的新科技。
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在夏季為了消暑，於車室中必定是冷氣大開，但根據日本TOYOTA所做的實際測試發現，雖然可降低溫度，但人體卻呈現前後不一的溫差，長期下來必會造成肌肉或骨骼酸痛，尤其是長途駕駛時更讓駕駛人感到不舒服，因此利用最簡單的熱敷原理，開發出最新的「快適熱溫座椅」，預計8月搭配皮革座椅列為選配或標配。
由TOYOTA所研發的「快適熱溫座椅」和傳統加熱座椅最大差異點，加熱點與溫度區隔，過去傳統加熱座椅的溫度約為攝氏40度，加熱點僅在背部和臀部，但「快適熱溫座椅」卻增加肩部與大腿部接近膝蓋處的功能，依照不同的設定溫度分為攝氏40度與37度，除了長時間在冷氣空調環境下達到血液循環功能，對於長途駕駛亦能消除疲勞，減輕駕駛人的負擔。
因為肩膀在駕駛車輛時所使用的力氣與肌肉最多，絕大多數人因肌肉酸痛乃是肩部太過緊張所致，當然腳部與身體溫差過大，也會影響血液循環，所以類似熱敷的「快適熱溫座椅」將能降低這種情況發生。
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