想改運？2011東京車展換地方也改時間
AUTONET記者：蔡致堅(05/27/2010星期四)
|
|
2009年第41屆東京車展可算是日本從正式立足全球車壇以來最冷清的一屆，受到金融海嘯衝擊和中國崛起，展出廠商不僅比起2007年少，參觀人數更大減57﹪只有614,400人，就在日本自動車工業會新任會長、也是NISSAN COO的志賀俊之上任後，就在日前決定2011年第42屆車展將已經舉辦22年的幕張Messe改為東京 Big Sight。
|
在1954年於東京日比谷公園所舉辦的第一屆車展，可算是日本展現汽車工業的開始，爾後隨著汽車產業的蓬勃發展規模逐漸擴大，場地也必須跟著改變，後樂園（1958年第五屆）、晴海東京國際貿易中心（1959年第六屆）、幕張Messe（1989年第28屆），但2009年的東京車展內容乏善可陳，規模大幅縮水，就連國際汽機車大廠也將多缺席，商用車也未參展，展期更縮短四天，正因為無法吸引民眾參觀，故該年度總參觀人數僅有61萬人，不到2007年142萬人的一半，落到1960年代的水準。
因此日本自動車工業會在決定，2011年的第42屆東京車展將回到1989年之前的晴海東京國際貿易中心附近，也就位於台場的東京 Big Sight舉行，除了因應展覽規模，在交通上也更為便利，因為東京 Big Sight就在台場，若從新宿搭乘電車約30分鐘左右，比起到海濱幕張舟車勞頓輕鬆不少，另外看完車展也可到旁邊的台場逛逛，嚴格來說可帶動觀光。展期也從13天縮短為10天，並將時間由原先的10月改到12月，媒體日訂為11月30日到12月1日，一般民眾則是12月3日到11日，一來能省卻場地租金，二來亦能讓場地較小的東京 Big Sight看起來更熱鬧。
受到大環境景氣低迷，以及全球焦點轉移到中國，名列世界五大車展的東京車展在2011年移師到東京 Big Sight，且也將時間由10月改為12月，倘偌能從此扭轉東京車展命運，這也算是好事一樁，但至少能讓參觀者覺得交通更便利，至少台場比起海濱募張要好逛也離東京近！
|
