COSWORTH接受18000轉限制 向客戶承諾性能絕不輸人
AUTONET記者：瓢蟲(07/27/2009星期一)
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COSWORTH將會跟其它的引擎供應商一樣，將最高引擎轉速調整在18000轉。
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COSWORTH向2010年的三支F1新軍承諾，儘管其所供產品的最高轉速將從20000rpm降低到18000rpm，但性能絕不會輸給現在的競爭對手。身為FIA節約改革的一部分，F1將從明年開始導入標準引擎，FIA已於去年12月5日完成了招標作業，得標的就是老牌F1引擎供應商COSWORTH。
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COSWORTH將為三支參加2010年F1的新車隊：Campos Meta、MANOR Grand Prix與Team US F1統一供貨。COSWORTH將於2010年提供給F1新隊伍的引擎，將是基於2006年的舊版本修改得來，而非新開發的機種，這意味著其產品將比現役車隊使用的型號落後3年。而為了彌補這種差距，FIA在與COSWORTH最初簽署的協議中規定，其2010年提供的引擎可享有轉速優勢，峰值轉速放寬到20000轉。
而COSWORTH為了不讓對手們有嚼舌的理由，已主動表示願意將引擎的轉速調低到與現役車隊相同的水平：18000轉。而這個大膽的提案，將直接關係到三支新車隊的競爭力問題。
「我們接受18000轉的引擎轉速限制可消除潛在的緊張關係，儘管這在某種程度上可能與協議條款衝突。」Tim Routsis說到：「我認為車隊絕不會因重新調整引擎而損失任何競爭力，如果說有什麼變化的話，我認為從降低機油的散熱要求中受益。這意味著我們可以將散熱器設計的更小，隨之賽車的阻力將降低。在此同時，引擎的轉速更高意味著它需要消耗更多的燃油以克服摩擦，所以採用更低的轉速設定還將有利於提高引擎的燃油效率。」
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