新車銷售不佳 ，影響售後維修保養
AUTONET記者：蔡致堅(02/09/2009星期一)
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雖然全球新車銷售慘兮兮，且不少相關產業也都受到波及，就連能延長車輛壽命的售後維修保養，如今也在金融海嘯下讓消費者改變車輛保養行為，從里程變成以時間來計算，當然這塊大餅的利潤也就縮小許多。
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根據日本矢野經濟研究所針對「汽車售後維修保養」所進行的調查發現，無論是日本車廠、汽車零配件廠商、經銷商、保養廠、汽車百貨等業者都一致認為2009年整體市場規模並不樂觀，以2007年度售後保修服務總營業額高達日幣1兆9170億圓（約新台幣5810億元）來看，因日本新車銷售下滑，且年輕一代對於車輛需求降低，加上每個人的收入大受影響，且企業大舉裁員失業人口激增，讓汽車儼然成為日本民眾的負擔，所以2009年的售後服務維修收益將大打折扣。
當然日本市場小型車當道是不爭的事實，因為機械結構比較簡單，也沒有複雜昂貴的電子零件，因此維修成本相較之下比較低，然而現在的汽車多具備專用電腦，故售後維修服務體系必須添購更多的電子診斷儀器，這也可能讓許多靠經驗修車的老師傅面臨失業。
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