Corvette Z06更探極限！KATECH改裝套件以均衡為重
AUTONET記者：葉毓中(08/21/2008星期四)
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KATECH所推出的Corvette Z06改裝套件，以提升整體均衡性為主，不特別強調動力的強化。
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論近日最紅的跑車，除了日方代表NISSAN GT-R以外，美系代表當然就屬於德國Nurburgring北賽道締造優異成績的CHEVROLET Corvette Z06了，高達505hp6300rpm的最大馬力，與66.9kgm/4800rpm的峰值扭力，讓Corvette Z06可於3.7秒完成0-100km/h加速過程，且不僅為直線怪獸，賽道的成績，也充分說明了Corvette Z06的均衡身手。
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不過對於擅改CHEVROLET的KATECH PERFORMANCE改裝高手而言，為了讓Corvette Z06拉大與對手間的距離，推出了性能升級套件。濃縮KATECH多年改造功力的此套件，雖然沒有大氣的馬力拉拔套件，但全車均勻的進化，謹遵著Corvette Z06的打造理念，不求誇張動力，整體平均的戰力，才是奉行思想。
首先，針對動力系統換上了義大利煞車名家BREMBO套件，前後卡鉗換成對六與對四規格，碟盤尺碼則為前14吋後13.6吋；懸吊系統請來MOTON大廠調校，MOTON還找來SCCA年度冠軍車手Andy Pilgrim親自上陣設定，讓此雙向七段可調的避震組可對應此強大動力之餘，還可兼顧平日用車的舒適性。
輪圈部份，KATECH親自出馬，換上了與車名相同的〝ClubSport〞式樣輪圈，輕量化鋁合金打造的15輻造型，尺碼為前9.5×18吋，後12×19吋，輪胎則為MICHELIN Pilot Sport Cup最頂級跑胎。
從外觀欣賞，可以發現KATECH改造的此輛Corvette Z06 Clubsport，車頭下方加裝了碳纖維打造的下擾流，與後方鴨尾造型尾翼，可有效的增加車頭與車尾的下壓力；也換成碳纖維材質的引擎蓋，除了可較原廠引擎蓋減少五成的重量以外，精心設計的導流孔也可些微的增加車頭下壓力。
動力系統部份，包含HALLTECH、KATECH排氣系統、EXEDY雙碟離合器、BRAILLE輕量電瓶等，為KATECH加諸Corvette Z06上的改裝套件；車室內首先舖上Caravaggio高檔皮革，搭配防滾籠與六點式安全帶，雖然與高檔皮革風格衝突，但卻是駕駛樂趣的最佳伴侶。
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