Turbo、GT2車主看過來！你們還有升級空間—GEMBALLA Avalanche 600 GT2 EVO
AUTONET記者：葉毓中(05/22/2008星期四)
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Avalanche 600 GT2 EVO乃是GEMBALLA針對997 Turbo與GT2量身訂做的改裝套件。
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或許讀者一看到標題，會相當迷惑，GEMBALLA之前不是已針對PORSCHE 997車型推出了GTR 650 Avalanche、GTR 650 Avalanche EVO Orange與Avalanche GT2 650 EVO R等改裝車型了嗎？為何又有Avalanche 600 GT2 EVO的打造念頭？別緊張，讓筆者為你娓娓道來！
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外觀空力套件經過重新設計外，還導入相當特別的雙色設計。
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先前的GTR 650 Avalanche與GTR 650 Avalanche EVO Orange，乃是基於997 Carerra車型基礎所推出的改裝套件，最大馬力皆為650hp，而Avalanche GT2 650 EVO R則是以997 Turbo為基礎加以改造，最大馬力高達750hp，而在去年德國法蘭克福車展中，997 GT2車型問世後，為提供給車主更多的選擇，GEMBALLA再追加了此篇文章主角Avalanche 600 GT2 EVO改裝套件，提供給Turbo與GT2兩車型使用。
解釋清楚後，開始深入介紹Avalanche 600 GT2 EVO此改裝套件。為了確保Avalanche 600 GT2 EVO於高速奔馳時擁有最佳的空力效應，GEMBALLA再度精心設計的全新的車身外觀空力套件，尤其為車側的側裙部份，特地於尾端增加一開口以強化後煞車系統的散熱效應，搭配Avalanche一貫的前下擾流，與GTR EVO車型專用的車尾擾流，而由於噴射戰鬥機尾端式樣的排氣管同樣現身在Avalanche 600 GT2 EVO車尾；大型的尾翼部份，GEMBALLA提供多種材質供車主選擇，碳纖維材質當然包含在內。至於車色部分，GEMBALLA希望提升Avalanche 600 GT2 EVO的矚目度，因此雙色設計為最推薦的手法。
動力部份，一如過去GEMBALLA的習慣，從車明就可得知，Avalanche 600 GT2 EVO最大馬力具備600hp的能耐，峰值扭力則為85.7kgm，會有此進步，當然是GEMBALLA重新調校了3.6升雙渦輪增壓此具水平對臥引擎，也因此強悍動力作後盾，Avalanche 600 GT2 EVO可於3.5秒完成0-100km/h加速過程，極速則可達320km/h。
底盤部份，GEMBALLA捨棄陶瓷煞車系統，改採紅色塗裝的大型卡鉗，前方搭配380mm直徑碟盤，後軸則搭配350mm直徑碟盤，如果車主不滿意，還有405/380mm規格可供選擇；輪圈部份，則升級至20吋尺碼，搭配前後245與325寬度的跑胎。
內裝部分，GEMBALLA提供全新設計的跑車方向盤（直徑340mm）、更高檔的真皮內裝、多種的跑車座椅式樣、高檔地毯等精品；如果車主不滿意，GEMBALLA也提供多樣的訂製服務。
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內裝部分，GEMBALLA提供全新設計的跑車方向盤（直徑340mm）、更高檔的真皮內裝、多種的跑車座椅式樣、高檔地毯等精品。
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GEMBALLA也提供多樣的訂製服務，以滿足車主挑剔的胃口。
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Avalanche 600 GT2 EVO最大馬力具備600hp的能耐，峰值扭力則為85.7kgm。
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