SUV六十年演進大剖析之七-BMW X5
AUTONET記者：Eddie(05/22/2008星期四)
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E53
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BMW X5
1999~now
1998年左右，因應世界上最大市場─美國，對於SUV的驚人購買力與市場規模，幾乎所有車廠都投下心思發展SUV車款，而德國雙B更把製造工廠直接就設立在美國當地，以求降低成本來與美國本土其他SUV車種競爭。
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E70
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1999年對於BMW的成長相當值得紀念，也是世界LSUV車壇中重要的一年！跳脫以往SUV必須兼具越野功能的傳統思維，BMW推出以公路巡航注重操控表現的X5 LSUV，獲得市場一致稱讚與熱銷，除了讓BMW獲利成長驚人之外，也讓其他LSUV車廠慎重考慮公路操控性能的重要性。
X5屬於中型豪華越野多功能車，北美地區提供汽油直六與V8引擎兩種規格，北美以外市場則有柴油引擎提供，全世界所有的X5都來自美國南加州製造，BMW稱呼自己的X5為SAV概念車 (Sport Activity Vehicle) ，而非傳統的SUV (Sport Utility Vehicle)，藉此強化即使是高車身重心的中大型車輛也能有公路操控能力。這種思維大大影響了像是LEXUS與M-BENZ在2000年以後推出的RX車系與ML車系，讓以往SUV普遍採用越野基礎的車底大樑設計轉換如同房車般的車身大樑結構設計，同時也增進了操控能力。
第一代車型從1999~2006，車型稱為E53，2007年第二代改款，外觀與內裝都進行不小的改變，車型稱為E70，配備多了HID、HUD與BMW獨創的iDrive介面，大幅增進豪華與科技感，引擎排氣量則簡化為3.0升直六與4.8升V8兩款汽油引擎，外加3.0柴油直六引擎版。
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