觀點:新平價市場,新國民品牌,新生存之道
AUTONET記者:盧佛青(09/19/2007星期三)
最近,在零售通路業者計畫導入下,進口平價時尚服裝或生活雜貨品牌,紛紛進攻台灣消費市場,有趣的是在國內代理業者不同的經營理念下,不僅銷售表現各異,在本地消費者心目中的地位與形象,可能還與創始品牌有不小的差異。

最為人所熟知的國民品牌,就是在全球間聲名大噪的無印良品,有趣的是這個在日本與亞洲其他地區均以「國民品牌」為號召的經營理念,到台灣搖身一變成為「售價無時差」,數字與日本當地相當,但是單位直接由日幣換呈台幣的情況,當然成功地營造了無印良品的優質形象,但與原有國民品牌的普及化理念則有相當程度的差異,一種原本在時尚生活設計領域成功打造的「新庶民意識」,到了台灣馬上變成「準貴族意志」,不過更多喜歡無印的消費者,他們具備與原廠契合的消費意識,卻寧願到海外購買,這是有趣的行銷定位與目標消費意識之間出現落差的議題。

台灣不動產市場,颳起一陣頂級豪宅旋風,看似景氣熱絡,但這卻是台灣社會M型化的縮影,社會新聞一天到晚看到燒炭自殺,但時尚名媛與富商巨賈依舊炒樓吵得火熱,彷彿「路有凍死骨、朱門酒肉臭」的21世紀活現版本,當然對於個人財富的分配與消費方式無權置喙,但這幾年在經濟整體景氣不佳的前提下,對於頂級消費族群來說卻沒有影響,這可以由這兩年的車市表現略見端倪,當然日本趨勢專家大前研一所提出的M型社會模式,也真的在台灣社會裡逐步實現…

以往進口品牌似乎都是站在比國產品牌位階更高的地位上,不過隨著全球化效應的席捲,以及中國作為世界工廠與新興大型潛力市場,都將對全球產業消費結構產生無可磨滅甚至是不可逆的影響,所以在歐洲這類先進國家早就已經出現原有市場高端與平價品牌之間的消費空白,以前台灣曾經引進英國的Topshop時裝品牌系列,旗下有十餘個產品線,有一次穿完即丟的宴會服,或是講究與名牌剪裁款式相當的平價時裝,不過在數年前台灣M型消費趨勢尚未明顯的情況下,並未在市場上取得多數消費者共鳴。

最近,英國Marks & Spencer進軍台灣時裝市場,或許習於見到頂級豪華品牌的台灣業者,就像以前見到其他例子一樣不甚看好,不過時空條件環境景氣全數改變,在消費者歷經多次不景氣與長期士氣低迷的情況下,消費緊縮的狀況將持續蔓延,當然我們可以在電視新聞上看到的所謂各種頂級消費或是成功故事,似乎是會離普羅大眾愈來愈遠,但對於以市場行銷從業人員來說,平價化級距的興起,卻是一股絕對不容忽視的大勢,從平價化都會小型柴油動力車款,講究經濟實用卻又不能忽視對行動安全的追求,到中型尺碼但可以提供超越傳統大車的優質先驅設計房車,這類車款或許在現在都還不成為主流,但對於不景氣的環境來說,有時候偏安一隅卻已經足夠過得溫飽,原來生活可以這樣純粹,單純的享受有時候反而更能夠引起共鳴…

追求形式上的豪華主義,即將被掃進歷史的垃圾堆,唯有擁抱群眾追求認同,才是生存之道…


 
 
09/19/2007新聞
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