極速旅行家生力軍！AC SCHNITZER ACS5 Sport Touring法蘭克福搶目光
AUTONET記者：葉毓中(09/10/2007星期一)
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以M5 Touring為基礎改造的ACS5 Sport Touring，不僅外觀上扮相更為兇猛，動力表現也有所提升。
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的確，今年德國法蘭克福車展上，性能旅行車的勢力不容小覷，由馬力高達580hp的AUDI RS6領軍，加上M-BENZ C63 AMG Estate，也擁有著457hp最大馬力，皆是擁有瘋狂怪力的高速旅行家，不過根據最新消息指出，其實不僅如此，除了原廠以外，更有改裝廠將加入此性能旅行車行列！
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ACS5 Sport Touring除了有著552hp最大馬力以外，更有著520公升行李箱空間的高機能性。
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德國改裝大廠AC SCHNITZER日前宣布，身為BMW的改裝達人，絕不可讓BMW於此性能競賽中屈居弱勢，決定以原先M5 Touring為基礎，導入AC SCHNITZER的改裝套件，重新以〝ACS5 Sport Touring〞此名登上車展，與RS6、C63 AMG Estate同場競艷。
雖然原先M5 Touring已擁有507hp最大馬力，操控體質也絕非省油的燈，不過眼見對手大馬力攻勢不斷，AC SCHNITZER決定讓ACS5 Sport Touring的5.0升V10動力重新調校，換上全新引擎監控模組、重新訂製的排氣頭段、金屬觸媒、與全新排氣尾管之後，對大馬力上飆至552hp，極速預估可能突破320km/h大關！
當然ACS5 Sport Touring的魅力，就在其除了擁有可超過300km/h的高速實力以外，還可同時具有520公升的行李空間；而在此強大的動力系統帶領下，ACS5 Sport Touring換上了全車空力套件，將前後下擾流重作設計，雖然前方大進氣壩造型依舊，不過兩側加上了碳纖維的黑色穩定翼，後擾流則同樣與中央導入此黑色擾流板，達到前後呼應與穩定效應；排氣尾管則經過重新設計後，改為左右雙出橢圓式樣，不過其實從中欣賞，單邊排氣尾管內還是區格成雙排氣設計，因此僅止於外觀作改變，實際的四出式尾管並未取消。
懸吊與煞車當然也作了更高規格的安排，尤其前煞車更達到的八活塞的驚人規格，搭配著20吋輪圈尺碼與285/30R20或295/30R20的輪胎對應，相信ACS5 Sport Touring一出場，絕對有著極高「鎮壓」的威力！
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ACS5 Sport Touring三視圖。
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排氣尾管看似左右雙出式，其實內部還是維持四出式配置。
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車頂尾翼也經過重新設計，可有效提升高速車身穩定性。
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