〝X64〞專屬外衣—ART為GL-Class量身訂做改裝套件
AUTONET記者：葉毓中(09/10/2007星期一)
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經過ART的改造，M-BENZ GL-Class原先霸氣的粗獷個性褪去不少，改為可於道路上逞兇鬥狠的能力！
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或許台灣消費者對於M-BENZ旗下休旅車的印象大多數停留在M-Class，不過其實在北美與歐洲市場中，還有一款更高定位的GL-Class，台灣也有由貿易商少數引進；GL-Class更龐大的身軀，搭配M-BENZ設計的豐富肌肉線條，氣勢的確較M-Class更勝有餘，也難怪當改裝大廠ART加裝上改裝套件之後，會如此的吸引人！
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德國改裝廠繼上次針對M-BENZ旗下四門Coupe車款CLS動刀之後，此次再將目標轉移至GL-Class身上；取名為〝X64〞的ART套件，讓GL-Class原先具備的越野氣勢，改為於一般道路勇往直前的性能魅力！
首先ART為GL-Class換上了全新的前後下擾流，前擾流將前保桿重新設計，規劃成三大氣壩，並於最下方的左右兩側各三具LED霧燈組，車尾下擾流則將左右四出式排氣尾管整合其中，直徑高達80mm的排氣尾管可在保有原先排廢污染的前提上，有效提升排氣聲浪的渾厚度與排氣效應，後擾流中央還設計一可動式蓋板，可保有原先GL-Class拖車勾功能。
ART當然也不會放過提升動力的機會，以GL320 CDI與GL420 CDI兩柴油車款為改裝對象，經過ART對於ECU的修改，輕輕鬆鬆提升了20%的扭力輸出；懸吊系統部份ART換上重新設定的電子懸吊設定模組，可降低車身高度35mm，且此模組最高可降低約70mm的車身高度，讓原先車身相當高聳的GL-Class大幅降低車身高度與重心，以提升操控表現。
輪圈ART提供18、19、20與22吋共四種尺碼供消費者選擇，十輻式樣名為monoART1，除了亮銀式樣以外，還有暗色系的鈦金屬式樣，相當建議使用在黑色車上，可添增神秘感與氣勢。
內裝使用Alcantara高檔真皮為主題，顏色與式樣可依照消費者的喜好指定裁縫式樣，且此真皮也同樣可運用在門板與方向盤上，且方向盤更建議採用打孔設計，提升操作時的舒適性與透氣性；飾板選擇也相當豐富，原木、碳纖維等皆可選擇，加上DVD影音系統與車頂12英吋的大型液晶螢幕，更將GL-Class車內打造成頂級行動劇院。
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