KW加工--OPEL GT更為嗆辣！
AUTONET記者：葉毓中(07/16/2007星期一)
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換裝KW懸吊改裝套件的OPEL GT ，不僅外觀更具氣勢，操控實力也更上層樓。
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OPEL旗下目前唯一的雙座敞篷跑車GT，為GM集團打造的後驅底盤衍伸車型之歐系代表，於2006年日內瓦車展中首度登場亮相，也是OPEL於21世紀中第一輛的後輪驅動敞篷跑車；而對於此如此特殊的上空小辣椒，底盤改裝名廠KW特地打造了一改裝懸吊套件，希望讓GT能擁有更出色的動態操控表現。
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採用不鏽鋼打造的OPEL T專用改裝懸吊套件，共有三種不同設定，依照等級不同分別為V1至V3三種命名，GT裝上後可容許車身前後分別降低20-40mm與20-45mm；其中V1為最入門版本，除了可降低車身高度以外，還可充分保有乘坐舒適性，讓輕度改裝迷能輕鬆上手，不會因為要求操控表現而喪失日常使用便利。
V2則較偏運動設定，可滿足一般性能迷對於操控的要求，偏硬的懸吊設定可征服多數刁鑽的彎道，不過仍能保有些許的乘坐舒適性；而至於終極版本的V3則專為重度性能迷所打造，硬朗的阻尼與彈簧搭配讓車輛過灣時絲毫沒有一點車身側傾，提供給駕駛極大的操控信心，不過當然對於一般的用車面而言，便會帶來不舒服的感受。
無論V1或V3套件，皆有KW堅強的產品研發實力作為背書，且換裝十分容易，也具有極佳的耐用品質。而由於OPEL GT與PANTIAC Solstice與SATURN Sky同為雙生車，相信此套件也可運用在其他兩款車型上。
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