OPEL Antara叩關！還是CRDI柴油車型！
AUTONET記者：葉毓中(05/17/2007星期四)
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去年年中登場的OPEL Antara首度登陸台灣進行測試，評估引進機會。
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目前台灣藉由總代理裕隆通用所引進的OPEL旗下車款，共有Corsa、Astra、Vectra與Zafira等四款車型，在掀背、中型房車與轎式休旅車皆具備的情形下，目前最為欠缺的應該就屬SUV此級距車型，雖然於OPEL於歐洲市場中還有如Agila、Meriva、GT、Signum等車型，但這些車款於台灣與SUV相較，仍屬較小眾市場，因此OPEL要增加在台火力，當然是要以SUV為首！
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車身造型較傳統SUV較為流線的Antara，較偏向時興的Crossover定位。
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說到此，翻開經濟部能源局4月份油耗測試報告，果不出其然！OPEL Antara赫然在列！且上個月底OPEL才正式在台宣告柴油大軍的成軍動作，因此現行重點工作項目當然就是在柴油動力上，所以第一批送進能源局測試的Antara車型，正是搭載2.0升CRDI的柴油車型。
目前已開始於歐陸銷售的OPEL Antara車系，共有2.4升與3.2升兩款汽油車型，與2.0升CRDI一款柴油車型，先行引進台灣的Antara 2.0L CRDI，搭載較目前台灣引進的Astra 1.9CRDI與Zafira 1.9CRDI車型排氣量更大的共軌柴油引擎，達到了1991 c.c.，最大馬力可達到150hp，峰值扭力則為32.7kgm，可於7.5秒完成0-100km/h的加速過程，極速則為180km/h。
除了柴油動力此焦點之外，車身尺碼為4575X1850X1704mm的Antara，採用傳統五人座的配置，車身設計也融合時下流行的Crossover跨界休旅車的配置，較傳統SUV更趨近於轎旅車的線條，強調運動化設定。
至於台灣正式上市的時間，經過對於總代理台灣裕隆通用詢問之後，表示目前尚在評估中，是否會在今年內引進並未確定；不過相信年底兩年一度的台北新車大展將有可能現身，而對於車迷而言，應也相當期盼著此OPEL新生代SUV的到來！
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內裝承襲了OPEL一貫的剛毅風格，並導入些許的科技風味。
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五人座配置的OPEL Antara，後座同樣擁有變換機能提供便利性。
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2.0L CRDI共軌柴油引擎同樣是OPEL的科技驕傲！
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獨特的Flex-Fit設計，可放置腳踏車於後方，不用時可收納於車底下。
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