挑戰600hp！RINSPEED 997 Turbo Le Mans輕鬆達成！
AUTONET記者：葉毓中(05/02/2007星期三)
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經過瑞士改裝大廠RINSPEED的操刀後，997 Turbo性能更為嗆辣！
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雖然買輛中古PORSCHE 996、在有限的預算下充分的改裝享受其速度快感，是個還不錯的事，不過如果你對於金錢毫無「壓力」，沒有預算上限的困擾，那來輛最新997 Turbo，再加裝個改裝名廠的動力提升套件，相信更是個令人銷魂的選擇！
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為何動力能直上600hp？秘密當然就在引擎室內囉...
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如果你是前者，可以參考昨日關於EDO COMPETITION對於996 Turbo的改裝新聞，如果你是後者，那可不能錯過由瑞士改裝大廠RINSPEED最新推出的997 Turbo動力提升套餐。
為了展現優秀的改裝實力，RINSPEED首先將此改裝作品加上了Le Mans副名，也就是所謂的997 Turbo Le Mans；而針對著997 Turbo Le Mans，RINSPEED不可避免的換上了全車空力套件，車頭部份維持原有997 Turbo優美的線條，僅於兩側加裝下擾流，可有效的增加車頭下壓力；車側則加上流線簡約的側裙，也可有效的增加空氣導流效應；車尾的下擾流則將四出式排氣尾管包覆其中，還有車尾那高聳的碳纖維分離式尾翼，讓997 Turbo Le Mans於高速時能更穩定的緊抓路面。
接下來可就是重點部份了，在車迷最關心的動力部分，RINSPEED針對997 Turb原有的3.6升雙渦輪增壓引擎中，換上了全新改造的雙渦輪增壓系統，加上碳纖維集氣盒與高性能空氣過濾系統，使得997 Turbo Le Mans最大馬力由原本的480hp飆升至600hp/6700rpm，峰值扭力更提升到不可置信的81.6kgm/4000rpm，使得997 Turbo Le Mans由靜止加速至100km/h只需短短的3.3秒，加速至200km/h也只要10.9秒，極速更高達343km/h！
首次對於引擎室內操刀改裝的RINSPEED改裝廠而言，如此優異的表現達到了一鳴驚人的效果，且不僅如此，強勁的動力也要有強力的底盤加以對應，為此 RINSPEED與懸吊大廠BILSTEIN合作，針對PASM主動控制懸吊系統重新調整，在保有原先舒適性的前提下，提升阻尼強度以回饋更精準清晰的路感；當然，煞車系統也是升級重點，RINSPEED換上了前380mm、後360mm直徑的煞車碟盤，搭配前八後六的對向活塞卡鉗，還有20吋的輪圈尺碼與前245/30R20、後325/25R20輪胎尺碼，不僅讓997 Turbo Le Mans隨煞隨停，更可輔助空力套件的下壓力，發揮大貼地效應。
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除了動力提升以外，外觀與底盤設定也重新調整。
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那誘人的豐臀，絕對是911車系引人注目的最大武器！
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