都會停車像細胞？三菱重工新概念
AUTONET記者：蔡致堅(02/12/2007星期一)
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人體內總計有上億個細胞，密密麻麻分佈在體內，這就如同日本國內都會區，也因此三菱重工Parking公司就推出新世代機械式停車場，在有限空間中創造最佳化的停車配置，且還能縮短運轉時間。
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生活在寸土寸金的日本，居民總會有令人意想不到的點子，最主要是在限空間裡創造最大運用性，所以小小的房子內總有非常多的收納創意，這點也延伸到汽車內裝設計，從置杯座到座椅收納，可是其他國家所無法想像；當然在東京想找個停車位可是比台北還難，所以就有所謂機械式立體停車場的誕生。
早在1961年三菱重工就已經推出符合當地需求的機械式停車場，來解決停車問題，同時還能和建築物本身做結合，成為強調功能性又能節省土地使用的新概念，如今三菱重工Parking公司又發展出「Cell Park」細胞式停車場，能讓有限空間內容那更多車輛。
根據三菱重工Parking公司所研發的「Cell Park」細胞式停車場，是一種機械式地下停車場，隨著需求共可容納10-40輛汽車，只要將車子駛到升降梯，便先降到地底下，此時電腦會偵測位置，以水平和垂直移動模式來動做，無須如傳統循環模式作動，基本上節省了20﹪的時間。
而這樣一組機械式停車場要價多少錢呢？可容納40輛規模約日幣200-250萬圓，但這可是不包含工錢喔！
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