美國三大重新洗牌，誰來阻止TOYOTA霸業？
AUTONET記者：蔡致堅(01/12/2007星期五)
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日前根據美國FORD車廠的內部預估，北美TOYOTA即將於今年擠下FORD成為美國第二，將讓傳統北美三大汽車廠完全重新洗牌，不僅如此，TOYOTA更亮出今年目標有意成為龍頭，這下到底還有誰能出面阻止？
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話說二次大戰成為戰敗國的日本，在歷經半個世紀的努力終於擠身世界舞台，然而在80年代大舉進駐美國時可以起不小波瀾，甚至被稱為「珍珠港事件」再現；而90年代日本當地發生泡沫經濟，一度讓人以為這個東方島國會從此一蹶不振，但事與願違，非但沒有倒下，更在學習西方經營結合東方文化後，還呈現跳躍式大幅度成長，尤其汽車產業，在該國政府大力幫助下在世界具有舉足輕重的地位。
如今TOYOTA成為新美國三大之列，並跨下豪語在2007年度要生產920萬輛的目標，讓眾人驚覺大事不妙，GM的龍頭地位不保，當地汽車相關人士於北美底特律車展選出的兩部年度風雲車SATURN Aura和CHEVROLET Silverado，在一般民眾眼裡是可喜可賀，但專業人士卻看出端倪，因為這兩款車都隸屬於GM旗下，感覺上有點背書保衛戰的意味，當然產品本身頗具特色，如果受到消費市場青睞將會帶動對GM所有品牌的買氣，自然也就能保住全球第一的封號。
然而除了GM，到底還有誰能阻止TOYOTA的霸業呢？或許將目光移到太平洋彼岸的中國，雖然這個市場剛起步，但潛力無窮，就連TOYOTA想進去也得看政府臉色，但這個市場有個非常大的問題，就是品牌過多和地域性強，若能消弭這個問題加以整合，相信有朝一日必能報歷史上的民族仇恨。
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