讓TOYOTA芒刺在背！ISUZU Rodeo D-Max推出小改車系！
AUTONET記者：明以(12/07/2006星期四)
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這樣一輛國人不甚熟悉的皮卡車，日前在泰國發表2007年式小改款車系，對於全球輕型商用車市場來說可是大事一件！
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話說泰國輕型商用車市場上，向這一類的輕型商旅皮卡車款，近幾年可都是由ISUZU Rodeo D-Max獨占鼇頭，而原廠這款車也以泰國為全球產量最大的生產基地，包括歐洲與東南亞甚至日本國內所銷售的 Rodeo D-Max，全數均由泰國廠生產，而且ISUZU皮卡也一直都是中國自有品牌所競相仿效的對象，動見觀瞻都牽動著全球輕型商用皮卡市場級距的神經，也因為銷售表現相當亮麗，影響所及連TOYOTA集團都必須大舉推出稱為IMV平台衍生的五輛商旅車款以為因應！
全新2007年式小改款ISUZU Rodeo D-Max車系，在外觀上最大的改變在車頭部位，全新設計向下延伸到保桿的大型水箱護罩，讓保桿與前氣壩擁有連成一氣的視覺感受，也頗符合當今車壇的設計潮流，另外車室內裝也更朝向精緻化邁進，提供更多創意收納空間，用料質感與做工也更上一層樓，已經跳脫過去陽春商用皮卡車的印象。
動力系統方面，頂級柴油版本所搭載的引擎，原廠宣稱是代號4JK1-TC的全新世代動力心臟，排氣量為2.5升，低輸出版本最大馬力提升到116hp，峰值扭力也提升為28.5kgm/1800-2200prm的水準，而且每行駛百公里僅需消耗5.9公升的超級柴油，對於這類車款講究經濟性的訴求更是強而有力，所以這次ISUZU發表這款全新2007年式的 Rodeo D-Max，雖然僅有皮卡與衍生的平價商旅越野車款，但對於擁有五款IMV商旅車系的TOYOTA來說可是芒刺在背！
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