舒不舒服、坐了就知道─CHRYSLER Town & Country！(5)
AUTONET記者：李承儒(05/23/2006星期二)
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在前一回的報導中，為各位介紹了Town & Country獨創的Stow’N Go座椅變化機制，而今天我們來實際感受一下Town & Country的座椅舒適性！
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具有Stow’N Go座椅變化機制的Town & Country車型，座椅採三排七人座設計，前兩排為獨立座椅，先從前座開始談起，當試駕活動開始，坐進駕駛座準備出發，其駕駛座具有基本的四向電動調整功能，要調到適合的坐姿並不難，不過剛開始坐進駕駛座時，總覺得有些彆扭，腰部有些過於隆起，臀部又有些太過陷入座椅後方，一開始覺得真不是太舒服，不過神奇的是隨著乘坐的里程與時間增加，開始發覺越來越習慣這張座椅的包覆性，整個背部臀部都服貼於座椅上，而且久坐也不覺得疲累，有一點記憶海棉的感覺，頗值得讚賞，不過這部份由於每個人的體型不同，可能會有不同的感受，不過與許多車款相較之下，Town & Country的前座座椅舒適度，是難得被我這腰有傷的傢伙表示認同的。
試完了前座座椅，往後坐到第二排座椅，也許是為了因應Stow’N Go機制，第二排的座椅尺碼明顯要前座小了一碼，且椅背的泡棉填充也單薄許多，整體的支撐性當然不如前座，不過整體的舒適性還算可接受範圍之內。
至於第三排座椅的部份，採一體的沙發式設計，在試駕活動的回程中，刻意坐到第三排小睡一下，拜椅背傾斜可調下，將椅背向後一放，擺個攤軟的姿勢，就給他一路從三峽睡回台北，一般來講在台灣全車長途出遊時，除了駕駛必須負責開車外，其他乘客最常做的應該就是睡覺吧？因此Town & Country在我小睡40分鐘後，可以告訴你，買了Town & Country即使坐在第三排，也不用擔心坐得不安穩，腰酸背痛了！
說了這麼多，還是得說一下一個小小的缺憾，就是第二、三排座椅的椅背長度，可能為了便於收納，有些過短，以我170cm的身材只能剛好支撐整個背部，若是像老美那般人高馬大的，肩部的支撐性可能就會有些不足，不過有一好、沒倆好，為了不在座椅變換時氣喘如牛，這點就算是瑕不掩玉的缺點吧！
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