柴力滲透、立足北美！2011年美國柴油車銷售提升27.4%
AUTONET記者：洪士耕(01/16/2012星期一)
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JEEP Grand Cherokee
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長久以來，柴油車在美國汽車市場不受青睞已是車壇的既定印象。然而近年來在節能省碳等環保議題的推波助瀾之下，也有不少美國消費者改變了他們的消費習慣，根據美國汽車網站HybridCars.Com及市調公司Baum and Associates調查，與2011年美國整體汽車銷售較2010年同期提升10.2%相比，柴油車的銷售量提升了27.4%之多，反觀Hybrid車款卻小幅下滑了2.2%，純以數據而論，柴油車在美國消費者心目中的接受度已有顯著增加趨勢。
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MAZDA CX-5
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雖然近年美國油價高漲，柴油價格並不比汽油便宜，然而平均油耗表現卻比汽油車型更為優異。去年JAGUAR為了以柴油車型打入美國市場，還駕駛歐規新年式XF柴油版本，以27.6km/L的驚人油耗表現完成橫跨北美大陸的壯舉，似乎也多少扭轉了美國消費者對柴油車的不良印象；包括M-BENZ、BMW、AUDI、PORSCHE等歐洲車廠，也都以柴油SUV逐漸受到當地消費者的青睞，這樣的轉變便顯示在柴油車的銷售成長表現之上。
反觀Hybrid車款，一方面由於美國政府不再提供Hybrid車的購車補助（僅針對純電動車提供補助），另一方面，在Hybrid技術領域擁有長足發展的TOYOTA、HONDA等日本車廠也因去年日本大地震及泰國洪災的影響導致產能大減，進而影響汽車銷售量，也間接提升了同樣具有節能效益的柴油車之銷售量。Baum and Associates市調公司樂觀預估，到2015年前，美國柴油車市場的市場占有率將從現在的3.0%提升一倍至6.0-6.5%之譜；國際性汽車銷售市場調查機構J.D. Power更進一步預測，柴油車到2017年的市場佔有率將高達7.4%。
基於柴油車在美國車市逐漸光明的未來前景，除了歐洲車廠以外，許多美國及日本車廠也著手進行柴油車款的推出，包括CADILLAC ATS、CHEVROLET Cruze、JEEP Grand Cherokee以及搭載SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎的MAZDA CX-5等，隨著美國消費者對柴油車的接受程度日高，AutoNet汽車日報也樂見未來有望像現在的電動車熱潮一樣，帶起一波柴油技術的蓬勃發展。
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