名車列傳（115）：M-BENZ Unimog
AUTONET記者：蔡致堅(01/16/2012星期一)
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說到史上最強悍的車輛，想必非M-BENZ旗下的Unimog莫屬；從歐洲的阿爾卑斯山到台灣的合歡山，甚至各國的救難消防隊編成中都可以看見它偌大的身影。
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舉凡探險、建築、農業甚至軍事用途，60多年來Unimog各車系足跡深入全球最險峻、最危險的地帶。Unimog即為德文的「Universal Motor Gerat」之意，大致分為乘用車、廂型車、卡車和巴士等車型，並且能夠依照各種用途改裝強化；被台灣車迷暱稱為「污泥馬」，是越野和軍事車迷心中至高無上的經典，更有不少人砸下重本從海外自行進口各種款式，征服林野頗有力拔山河之勢！
不過Unimog嚴格來說屬於特殊規格車輛並非SUV，唯獨它那強悍的四輪驅動系統與能攀爬45度超陡坡驚人能力，足以讓人汗顏。而Unimog的誕生最早可追溯至1951年，當時德國在二次大戰中百業待興，因戰敗關係無法發展軍備與重工業，德國便轉型以農業為主，因此M-BENZ致力於開發農用交通工具，於專事卡車生產的Worth am Rhein廠進行Unimog生產。爾後陸續變形成為工程車與軍車，甚至還在達卡賽事跑出驚人成績，這也讓Unimog成為史上最強悍的陸地怪獸。
正因為有了Unimog的基礎，使得M-BENZ未在SUV市場中缺席，從而衍生出G-Class、GL-Class、ML-Class、GLK-Class等多樣化產品。
1955年Unimog 404規格
長：4900mm
寬：2130mm
高：車艙2190mm/貨斗1600mm
軸距：2900mm
最小迴轉半徑：6.5m
淨重：2900kg
總重：4400kg
載重：1500kg
輪胎尺寸：10.5×20
油箱容量：60L×2
離地高度：400mm
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