2011日內瓦車展搶先報：MINI Sport Diesel系列即將正式登場！
AUTONET記者：Scott(02/10/2011星期四)
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MINI儘管車身精巧可愛、引擎運轉細緻，看似沒有發展節能車型的必要；但在挑剔的歐洲人眼中，這輛經典都會小車絕對擁有無限的發展潛力。因此在傳統的汽油動力之外，消費者也可以選擇柴油MINI當作交通工具。然而誰說節能車型就不能兼顧性能與環保？因此MINI Sport Diesel正式誕生！
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和標準柴油MINI同樣採用排氣量2.0L的柴油渦輪引擎的MINI SD系列；擁有143匹、30.6kgm的最大馬力及扭力輸出，因此MINI Cooper SD時速0到100km/h原廠數據8.1秒，極速215km/h。MINI Clubman SD時速0到100km/h需8.6秒，極速也有215km/h的水準。MINI Convertible SD則須8.7秒完成時速0到100km/h，極速因為敞篷設定關係被設定在210km/h之內。
至於MINI Countryman SD則可以在前輪驅動和四輪驅動系統之間做選擇，時速0到100km/h分別需要9.3和9.4秒；極速則有198km/h與195km/h的表現。和MINI Cooper SD、MINI Clubman SD、MINI Convertible SD即將在20113月的日內瓦車展正式與大家見面。
柴油引擎之所以適合都會走走停停的用車環境，全都要歸功於其低轉速高扭力的特性。所有SD車系平均油耗值可達22.2-25km/L，CO2排放值也僅有110g。油耗與排放表現可說是相當出色。再加上引擎啟閉系統、煞車動能回收系統的節能科技加持，MINI用SD系列站穩節能汽車市場可說是指日可待！
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