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吸金與吸睛！韓國國際賽車場10月F1準備起跑
AUTONET記者：蔡致堅(06/22/2010星期二)
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過去稱為亞洲四小龍的韓國，歷經多年努力已經成為世界舉足輕重的國家，這條小龍早就飛天，雖說全球金融海嘯遭到不小衝擊，但韓國復甦的力道卻相當驚人，因此市值全球排名13，貿易總額排名第8，2010年4月評級機構更將韓國政府債劵評級由A2升至A1，這樣的前景自然也要發展賽車運動。
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放眼亞洲舉辦F1賽車活動，日本、中國、馬來西亞、新加坡通通入列，但已有汽車工業的韓國卻遲遲未能跟上競速腳步，因此在KAVO (Korea Auto Valley Operation)大力推廣下第一座F1賽車場將於今年夏天完工，F1韓國站也確定於10月22至24日在此賽道上舉辦。目前這座國際級的賽車場位於全羅南道，現時建築工程已完成80﹪，最後進行的跑道鋪設工作將於7月展開。韓國F1是繼1988年首爾奧運會和2002年世界盃足球賽後，於當地舉辦的大型國際體育賽事，因此獲得政府相關單位全力支持。
首屆韓國F1的推廣機構KAVO指出，近期政治緊張局勢不會對大獎賽造成影響。KAVO首席執行官鄭榮祖先生表示：｢我們十分滿意賽場的工程進度和賽事的準備工作。工程將如期於夏季完成，無論在政治或物流方面都沒有遇到障礙。F1得到韓國政府和全羅南道政府全力支持，全國上下都熱切期待F1賽事於今秋上演。｣
韓國國際賽車場包含兩條賽道，F1賽道全長5.615km，當中有街道賽段，直線達1.2km。另一條是較短的永久賽道，長3.045km。韓國國際賽車場設備先進，是韓國首座符合F1 標準的賽道。由舉世知名的Hermann Tilke設計，融入韓國建築特色，主看台頂蓬帶有傳統韓式屋簷色彩。賽道可容納130,000名觀眾，主看台設13,000個座位。
看來在2010年才新增的韓國站，不僅是韓國賽車發展的里程碑，也將替週邊地區帶來龐大經濟效益，當然對整體觀光也有非常大幫助。
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