觀點：慢…不代表安全！
AUTONET記者：蔡致堅(05/25/2010星期二)
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上星期天高溫達34度，開車從台北經淡水到金山走一趟，不去還好，去了就一肚子火，但並非天氣太熱火氣大，而是碰到許多「非常」遵守交通規則的路隊長，有多遵守？限速70km/h路段以40-50km/h時速逛大街，其結果是嚴重大塞車！
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基本上這種現象常發生在週遭，尤其在高速公路上更明顯，二高南下過了土城後限速提高為110km/h，但仍有許多駕駛人以低於100km/h佔據內線道，若連同隔壁車道也跟著以100km/h並行，那麼整條高速公路立刻變成「車龍」，越是後頭車速越慢，最後就形成大塞車，罪魁禍首是誰？就是前頭自以為慢就是安全、佔著內側道緩緩行進的車輛！當然有人會跳出來反駁，認為慢沒有什麼不好，應該以安全為重，沒錯！這很有道理，但千萬別忘了，高速公路旁可是立著斗大標誌要慢速車禁行內側道，難不成這些駕駛人都是文盲？非也！基本上是缺乏駕駛道德！
過去我曾採訪過部分駕駛人，有人反應路上有太多「龜速隊長」，以低於速限許多的時速行進，導致交通大阻塞，當然問過這些種人口中的「路隊長」，他們的反應卻是親友教育上高速公路就是要開內側道，比較安全；有人還說反正低於限速又沒犯法，我愛開哪要怎開是我的自由，我聽到他們的說法後心中生起一把怒火，很想大聲斥責「就是有你們這種駕駛人台灣交通才會亂！一天到晚才會塞車！」小心開車、慢慢開車是以安全為出發點，一點也沒錯，但錯就錯在心態，這般自私心態讓交通狀況更差，當一輛自認為遵守規矩卻遠低於限速的慢車在前頭，後方車輛自然會想要超越，如果沒有發生意外就沒事，倘若發生意外，試問是誰的責任？通常這輛慢速車一定都沒問題，有責任的就是超車者，但仔細想想真的如此嗎？慢車真的一點也沒責任和問題？
我常認為台灣交通之所以亂，高速公路常常大塞車，道路規劃是一大問題，但最主要還是駕駛人道德低落，自私和自以為是往往造成不幸事故發生，如果駕駛人能讓出內線道、如果慢速車能開在外線道、如果駕駛人別邊開車邊做其他事導致車速降太低，那蛇行超車發生意外，被閃大燈心生不滿造成衝突的問題就自然消失，只是真要能這樣，恐怕法令必須更明確（絕對不能有灰色地帶），執法人員必須秉公處理（決不能有大小眼之分），否則一百年後交通依然亂糟糟。
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