「阿凡達」等級特效運用！FORD研發全新車輛設計模擬軟體
AUTONET記者：葉毓中(12/24/2009星期四)
|
|
|
為了進一步提升車輛設計時更貼近人體使用習慣，FORD導入於電影特效中常見的Motion-Capture動態捕捉技術輔助。
|
為了提升車輛設計時模擬駕駛與乘員於車室內部互動的反應，FORD日前導入了全新的設計技術，也就是泛用於電影特效領域中的〝Motion-Capture〞動態捕捉技術，如最新上映的Avatar阿凡達，或是先前的Lord of the Rings魔戒、Polar Express北極特快車等電影，都可說是此技術的大量運用成果。
|
Motion-Capture可說是近年來廣泛運用在娛樂事業中的技術之一，可將人體動作透過電腦軟體，轉化成數位資料，進一步提供應用分析，且除了擷取人體全身動作以外，也可用作於臉部或手部更細微的動作擷取；Motion-Capture此技術已有十餘年的使用歷史，近年來在動作精確度掌握方面有著重大突破；目前除了應用在娛樂事業中以外，於醫學復健動作分析、運動員動作訓練與電玩遊戲等領域也大有發揮。
而FORD將其運用於造車技術上後，經過修改與調整，改名為Human Occupant Package Simulator（HOPS）；HOPS充分結合Motion-Capture的技術精華，應用方式，乃是透過裝載於真人上、多達50個的Motion-Capture感知器，而此測試真人則會從車外到車內進行一連串的動作模擬，如開門上車、坐定位後後系上安全帶、操控方向盤、移動排檔桿等，而系統將會紀錄人體動作的軌跡，將此轉化成數位數據後，提供車輛設計者對於車輛造型、配備位置、操控介面的設計參考數值。
 HOPS會先將50個感知器裝載於測試真人身上各部位，並請測試者進行一連串進入車室、開車的動作。 |
 進入車室後，軟體也同步的進行資料收集動作。 |
 測試者所有模擬駕駛動作皆會轉化成數據。 |
簡而言之，HOPS系統就是利於車輛設計者，以更科學的方式了解到用車者與車輛的互動。FORD技術總監Nanxin Wang表示：「舒適或難受，本來就是相當主觀的想法，而為了將此主觀的成分數位化，我們運用了此HOPS高科技，透過如人類胳膊、腿部肌肉的移動量與使力比例，進一步的了解車輛設計對應於人體的反應。」
 透過系統的轉換，可在電腦螢幕上模擬用車者於車室內的所有動作反應。 |
在利用HOPS此系統打造出第一個原型車前，FORD工程師也將HOPS系統與Immersive Virtual Evaluation（iVE）lab沉浸之虛擬評估實驗室相結合，透過科技的輔助，創造出與一般道路相同的模擬道路狀況，可讓駕駛於模擬駕駛座艙中模擬駕駛於一般道路的情形，進一步了解到遭遇到不同交通狀況或駕駛環境時，人體的直覺反應為何，並將此所有實際物理動作轉換成數據，供未來汽車設計之用。
 FORD工程師也將HOPS系統與Immersive Virtual Evaluation（iVE）lab沉浸之虛擬評估實驗室相結合，透過科技的輔助，進一步了解到遭遇到不同交通狀況或駕駛環境時，人體的直覺反應為何。 |
|
