2009廣州車展搶先報：上汽通用雪佛蘭新賽歐CHEVROLET Sail大改款即將發售！
AUTONET記者：盧佛青(11/20/2009星期五)
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2009年雪佛蘭賽歐三廂房車車頭造型。
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對於GM集團來說，當年引進OPEL Corsa B車系，加上結合全球資源與PATAC泛亞汽車技術中心的技術等等，並且打著「十萬元家轎」（單位為人民幣）為上海通用打下國民車江山的大功臣「別克賽歐」，在後來積極轉型掛上「雪佛蘭」品牌並且經過多次改款後，終於準備要走入歷史，新一代全新大改款2010年式賽歐車系，將在本月開幕的2009廣州國際車展會場亮相！
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 CHEVROLET Cruze上海通用雪佛蘭科魯茲。 |
可以說是讓GM集團奠定中原江山的賽歐車系，根據我們率先取得的消息顯示，最快在今年底前位於山東的青島頤中整車廠將正式投產，而這也象徵著當年引進的OPEL Corsa B平台將走入歷史（編按：裕隆通用剛剛引進的為Corsa D車系），新一代賽歐依舊採用技術來自於OPEL的前驅平台（懸吊為前麥花臣、後拖曳臂結構），而且新車上市價格帶約介於5-7萬人民幣之間，其產品定位將低於目前樂風車系。
 2010年式上海通用雪佛蘭全新小改款樂風也將導入家族新設計車頭造型。 |
此外，由上海通用直屬PATAC泛亞汽車技術中心主導的產品設計，也進一步融合在地口味與全球設計血統，新車車頭造型將融入CHEVROLET Cruze「科魯茲」房車的設計風格，而且三廂房車車身尺碼也擴大至4249×1690×1505mm，軸距則為2465mm，藉由座艙最大化的設計概念，將提供比舊款賽歐更為寬敞的乘坐與行李置物空間，成為上海通用新一代國民房車的代表。
 當初導入別克賽歐房車生產的上海通用生產線。 |
 OPEL Corsa B歐規掀背車。 |
動力系統方面，全新2010年式大改款賽歐三廂房車，將提供二具汽油引擎，入門車款搭載排氣量為1206c.c.的汽油直列四缸引擎，並且具備PDA可變進氣技術，最大馬力為87hp/5600rpm，峰值扭力為11.7kgm/4400rpm，壓縮比為10.5：1，並且提供五速手排或EMT自手排變速系統，其中手排車款起步加速0-100km/h需時12.9秒，安全極速可達165km/h，搭配EMT自手排變速系統的車款起步加速0-100km/h為14.6秒，安全極速為160km/h，二款新車定速90km/h平均油耗達到22.2km/h。
 2009年雪佛蘭賽歐三廂房車。 |
另外頂級車款搭載的1399c.c.汽油直列四缸16氣門引擎，具備稱為 VGIS可變進氣歧管技術，壓縮比為10.2：1，根據原廠資料顯示，最大馬力為103hp/6000rpm，峰值扭力為13.4kgm/4200rpm，搭配五速手排車款起步加速0-100km/h僅需11.9秒，安全極速為170km/h，搭配EMT自手排變速系統的車款起步加速0-100km/h為12.9秒，安全極速為165km/h，二款新車定速90km/h的情況下平均油耗均為21.7km/L。
當然目前原廠在新車發表前，也尚未公布包括車系編成與配備規格等相關細節，我們也將一本初衷，持續為各位網友追蹤最新的後續消息。
 2009年雪佛蘭賽歐旅行車。 |
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