AUTONET Mobile News: 20年後一大變！天津一汽夏利N5正式發售！

20年後一大變！天津一汽夏利N5正式發售！
AUTONET記者：盧佛青(11/20/2009星期五)

1988年，天津汽車工業首度引進DAIHATSU自動車旗下的Charade小型車於當地生產，並且將中文名稱訂為「夏利」，原廠代號為TJ7100的掀背車款首度引進，1990年第一輛以Charade三廂房車為基礎投產的夏利三廂房車，也在天津汽車正式下線，開展了「夏利」汽車在中國改革開放時期國民小車的黃金歲月！

夏利N5車尾看過去，可以發現走的是保守且具歐風的安全路線。

車頭擁有超越其車格的大器。

尾燈總成已經具備中大型房車的氣勢。

側面線條除了維持車廂較大比例外，也保有典雅的特性。

在今年四月份舉行的2009上海國際車展會場，天津一汽夏利首度發表稱為N5的新世代三廂房車，這款新車成為完全自主研發設計的全新一代國民房車代表作，2010年式的「夏利N5」三廂四門小型房車，首批上市新車全車系建議售價介於4.39-4.89萬人民幣之間，其車系編成與建議售價如後：

1.0L手排標準型：4.39萬人民幣
1.3L手排標準型：4.69萬人民幣
1.3L手排豪華型：4.99萬人民幣

20餘年來，夏利家族小型乘用車累積銷售達180萬輛，更蟬聯中國單一品牌小型車銷售冠軍達20年，所以更可以顯示出一汽集團對於夏利N5車系的重視，日前宣布發售的新車，完全由一汽集團自主設計，並且引進第一代威馳TOYOTA Vios車系的NBC平台為基礎，導入一汽集團新世代可變氣門動力系統，打造出這款新車，希望可以擦亮夏利的金字招牌。

一汽自主研發的1339c.c.的直列四缸 VCT-I引擎本體。

根據一汽集團表示，這款全新世代夏利N5房車，車身尺碼為4155×1645×1435mm，軸距為2405mm，經過原廠針對其懸吊與轉向機構的調整，讓迴轉半徑僅有4.75m，而入門車款搭載排氣量為993c.c.的直列三缸引擎，最大馬力為68hp/6000rpm，峰值扭力為9.2kgm/3600rpm，搭配五速手排變速系統之後，安全極速可達156km/h。

全車系內裝主要以灰色系為重。

方向盤與儀表設計以簡潔為主，較豪華車款也具備包括恆溫空調與防護氣囊。

另外，原廠還提供一具排氣量為1339c.c.的直列四缸 VCT-I引擎，具備VCTi可變氣門技術，最大馬力達到91hp/6000rpm，峰值扭力為12.4kgm/4400rpm，搭配五速手排變速系統後，安全極速為173km/h。

儀表座設計簡潔易讀。

此外，在新發售的這批夏利N5房車，於原廠也提供包括雙前座防護氣囊、德國BOSCH版本的ABS+EBD整合煞車系統等等裝備，而且為了導入夏利N5與接下來衍生的一系列夏利新生代成員投產，天津整車廠也導入包括雷射焊接、與真空蠟填充等技術，而且新車也具備四門高剛性防撞鋼樑，以及自主品牌同類產品中最寬降化型B柱結構，以挑戰中國C-NCAP小車級距最高安全防護水平為目標。