20年後一大變!天津一汽夏利N5正式發售!
AUTONET記者:盧佛青(11/20/2009星期五)
1988年,天津汽車工業首度引進DAIHATSU自動車旗下的Charade小型車於當地生產,並且將中文名稱訂為「夏利」,原廠代號為TJ7100的掀背車款首度引進,1990年第一輛以Charade三廂房車為基礎投產的夏利三廂房車,也在天津汽車正式下線,開展了「夏利」汽車在中國改革開放時期國民小車的黃金歲月!

夏利N5車尾看過去,可以發現走的是保守且具歐風的安全路線。

車頭擁有超越其車格的大器。

尾燈總成已經具備中大型房車的氣勢。

側面線條除了維持車廂較大比例外,也保有典雅的特性。

在今年四月份舉行的2009上海國際車展會場,天津一汽夏利首度發表稱為N5的新世代三廂房車,這款新車成為完全自主研發設計的全新一代國民房車代表作,2010年式的「夏利N5」三廂四門小型房車,首批上市新車全車系建議售價介於4.39-4.89萬人民幣之間,其車系編成與建議售價如後:

1.0L手排標準型:4.39萬人民幣
1.3L手排標準型:4.69萬人民幣
1.3L手排豪華型:4.99萬人民幣

20餘年來,夏利家族小型乘用車累積銷售達180萬輛,更蟬聯中國單一品牌小型車銷售冠軍達20年,所以更可以顯示出一汽集團對於夏利N5車系的重視,日前宣布發售的新車,完全由一汽集團自主設計,並且引進第一代威馳TOYOTA Vios車系的NBC平台為基礎,導入一汽集團新世代可變氣門動力系統,打造出這款新車,希望可以擦亮夏利的金字招牌。

一汽自主研發的1339c.c.的直列四缸 VCT-I引擎本體。

根據一汽集團表示,這款全新世代夏利N5房車,車身尺碼為4155×1645×1435mm,軸距為2405mm,經過原廠針對其懸吊與轉向機構的調整,讓迴轉半徑僅有4.75m,而入門車款搭載排氣量為993c.c.的直列三缸引擎,最大馬力為68hp/6000rpm,峰值扭力為9.2kgm/3600rpm,搭配五速手排變速系統之後,安全極速可達156km/h。

全車系內裝主要以灰色系為重。

方向盤與儀表設計以簡潔為主,較豪華車款也具備包括恆溫空調與防護氣囊。

另外,原廠還提供一具排氣量為1339c.c.的直列四缸 VCT-I引擎,具備VCTi可變氣門技術,最大馬力達到91hp/6000rpm,峰值扭力為12.4kgm/4400rpm,搭配五速手排變速系統後,安全極速為173km/h。

儀表座設計簡潔易讀。

此外,在新發售的這批夏利N5房車,於原廠也提供包括雙前座防護氣囊、德國BOSCH版本的ABS+EBD整合煞車系統等等裝備,而且為了導入夏利N5與接下來衍生的一系列夏利新生代成員投產,天津整車廠也導入包括雷射焊接、與真空蠟填充等技術,而且新車也具備四門高剛性防撞鋼樑,以及自主品牌同類產品中最寬降化型B柱結構,以挑戰中國C-NCAP小車級距最高安全防護水平為目標。

第一代夏利房車就以DAIHATSU Charade為基礎衍生,當年在台灣也由羽田機械投產國產化「大發新象」小型房車。



 
 
11/20/2009新聞
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