印度外銷小車愈來愈夯！
AUTONET記者：盧佛青(09/10/2009星期四)
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根據統計，印度近年的汽車市場發展迅速，除了在全球聲名大噪號稱售價世界最低的TATA Nano受到注目之外，印度當地整車廠的出口汽車數量也不斷提升，比起鄰近的中國、韓國與泰國等地的外銷成果更是豐碩。
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儘管目前印度國內汽車市場規模，僅有當今全球最大單一汽車市場中國的二成不到，但是印度整車廠出口成績卻十分傲人，日本 SUZUKI與韓國最大車廠HYUNDAI自動車，都已經將印度建立成為全球市場小車生產的海外戰略基地，憑著廉價勞力與當地市場規模的提升，已經成為小車與省油汽車效益較高汽車的出口戰略基地，2009年並且已經超越中國，並且正挑戰泰國與韓國等亞洲汽車出口大國的地位。
印度SBI資產管理公司表示，目前全球省油車款與小型車款的市場不斷成長，也為印度的汽車生產領域造就極佳的機會，其中當地勢廠佔有率最高的MARUTI SUZUKI自動車，2009年上半年銷售新車約比去年同期提升一倍達到79860輛，預期截至明年三月的的2009財政年度，將會出口整車達13萬輛，遠較前一財政年度大幅提昇約86％左右。
根據印度自動車製造商協會的統計數字顯示，當地在2009年1-7月間，共出口輕型車與掀背車達201138輛，比去年同期成長44％，而今年前七個月整體汽車出口則上升18％達到229809輛新車，目前印度汽車出口至全球百餘個國家。
與印度今年前七個月份的整車出口數量相比，中國汽車出口數量在同期卻大跌六成而僅有16.48萬輛，同時期泰國製造出口汽車數量也大跌43％至263768輛，韓國當地同期汽車出口也下滑3％而僅有112萬輛。
法國IHS Global Insight市場調查機構預計，印度在2015年時將會出口乘用車65萬輛左右，其中小車將佔多達95％的比例，到了2016年印度每年將製造三百萬輛小車，與日本雙雙成為全球最大的小車製造國家。
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