E領風潮，停車輔助系統附停車導引實作
AUTONET記者：吳煌棋(07/23/2009星期四)
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全新M-BENZ E-Class在台灣上市，將「停車輔助系統附停車導引」列為標準配備。
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隨著全新M-BENZ E-Class在台灣上市，將「停車輔助系統附停車導引」列為標準配備，在此次參加台灣賓士舉辦全新E-Class的試駕活動中，AutoNet試車組也得以體驗此科技配備。
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車頭左右兩側之兩具超音波感知器探測停車位置 (圖中黃色感知器)，前後保桿各四具感知器偵測全後方物體距離，並提供警示。
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「停車輔助系統附停車導引」的工作原理，主要是利用超音波感知器探感測道路兩旁停車位狀態，透過車頭左右兩側之兩具超音波感知器探測停車位置 ，當停車位長度大於全新E-Class車身長度4868cm達到150cm，就可以依系統指示將全新E-Class停放妥當，在停車的過程中，前後保桿各四具感知器偵測全後方物體距離，並提供警示。
「停車輔助系統附停車導引」功能類似於VW Tiguan列為選配的Park assist停車輔助系統，M-BENZ B200 Turbo列為標配的Active Parking Assist主動停車輔助系統等停車輔助裝置，可讓車主在停車時，在科技的幫助之下，更顯得輕鬆沒煩惱。但是，上述各種停車輔助裝置的功能相同，駕駛所需操作的部份卻不同，有何不同之處？
 停車輔助系統附停車導引，成功尋找到可供全新M-BENZ E-Class停放的停車位。 |
 若要啟動停車導引功能，需按下方向盤左側的OK鍵。 |
 按照圖示倒車，至箭頭變為實線時，系統會提示進行下一個動作。 |
 系統清楚指示駕駛向右轉動方向盤，同樣至至箭頭變為實線時，系統會提示進行下一個動作。 |
 若須修改停車角度時，系統也會自動提供提示。 |
 停車導引功能完成。 |
「停車輔助系統附停車導引」實際操作
「停車輔助系統附停車導引」實際操作，必需先將位於中控台上的停車輔助功能開啟，當系統進行車位感應時車速需低於35km/h，當系統尋找到大小適合全新E-Class停放的車位時，會在儀錶板中央的顯示幕上，檔位顯示的左側出現一個向右的箭頭，此時踩下煞車踏板、排入R檔，系統便會尋問是否要停車（請注意車輛周圍環境，按OK確定），按下位於方向盤左側的OK鍵，「停車輔助系統附停車導引」功能便開始啟動。
此時只需依照系統指示，進行倒車、向左或向右轉動方向盤，或者是進行修正，並且按照指示將空格填滿，並且控制好煞車踩放的速度，就可以完成停車的動作（顯示駐車導引已結束），接著駕駛只需排入D檔向前，就可以取適當距離讓全新E-Class在停車位中。
按照系統指示進行停車動作一點都不困難，但必須要注意，當駕駛專心於按照「停車輔助系統附停車導引」實際操作時，很容易會忽略倒車雷達傳來的警示聲響，最好有另一名車輛乘員注意車後狀況，才能讓停車更為安全。
 透過停車輔助功能尋找停車位時，車尾必須超過路邊停放車輛的車尾。 |
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