SUZUKI守住冠軍寶座，2009年Pikes Peak爬山賽「10分鐘障礙」屹立不搖！
AUTONET記者：蔡志宇(07/23/2009星期四)
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就在日前我們為各位報導過，於美國科羅拉多州科羅拉多泉的Pikes Peak山峰所舉辦的Pikes Peak爬山賽中，在今年有英國Mach 2 Racing車隊派出FORD RS200賽車，除了要挑戰SUZUKI廠隊的冠軍頭銜之外，更要挑戰SUZUKI廠隊在2007年所創下的最快單圈紀錄10分01秒408成績；結果揭曉，2009年第87屆Pikes Peak爬山賽最終仍然是由最高等級Unlimited 級距的SUZUKI廠隊XL-7賽車拿下總冠軍，不過2007年最快單圈記錄依然高掛榜上，未能打破。
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 Nobuhiro Tajima親自駕駛的XL-7賽車在今年以10分15秒的成績完賽 |
由SUZUKI運動越野部門部長的Nobuhiro Tajima親自駕駛的XL-7賽車在今年以10分15秒的成績完賽，自2007年創下單圈記錄（同時也打破世界紀錄）以來，有〝Monster〞稱號的Nobuhiro Tajima已經三度拿下冠軍，雖然今年因為天候因素無法打破自己所創下的10分鐘大關，不過能夠在這個海拔最高的越野賽事中連霸，對於這位17歲開始跑WRC的老車手已屬相當難得。
 SUZUKI XL-7賽車是以市售SX4為基礎進行越野改裝，搭載2.7L V6引擎，最大馬力為873hp。 |
 XL-7前方的就是Olsberg Motor Sport Evolution Team的FORD Fiesta賽車。 |
Nobuhiro Tajima所駕駛的SUZUKI XL-7賽車是以市售SX4為基礎進行越野改裝，搭載2.7L V6引擎，最大馬力為873hp；面對今年更為強勁的挑戰對手，像是駕駛FORD RS200（最大馬力高達1150hp）的英國籍British Rallycross Champion冠軍車手Mark Rennison，以及駕駛Olsberg Fiesta的兩度WRC冠軍車手Marcus Gronholm，仍然以穩定的步伐在總長19.3km，彎道數多達156處的Pikes Peak上坡賽道中搶先通過標高4302m的終點。
 FORD RS200賽車的最大馬力高達1150hp |
而今年在2WD級距中，企圖挑戰10分鐘障礙的勁旅便是駕駛HYUNDAI Genesis賽車的甩尾大賽冠軍車手Rhys Millen，最後是以12分09秒397的成績拿下該級距的冠軍；而受到關注的是Rhys Millen的父親正是Rod Millen，他在1993年於Pikes Peak爬山賽中創下了10分05秒06的紀錄，在經過13年之後便由Nobuhiro Tajima在2007年所打破。
 駕駛HYUNDAI Genesis賽車的甩尾大賽冠軍車手Rhys Millen今年拿下2WD級距的冠軍 |
就在今年賽事結束後，連FORD的1150hp RS200賽車都無法從SUZUKI XL-7賽車手中奪取冠軍，也讓各國廠隊對於明年的賽事更加的期待，挑戰10分鐘障礙的情緒已經開始燃起，加上〝Monster〞Nobuhiro Tajima在明年是否還能夠以XL-7賽車繼續接受挑戰，相當值得關注。
 日本國旗再度揚威Pikes Peak山峰 |
 日本車手大集合 |
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