AUTONET Mobile News: 自由誠可貴，是非價更高（一）

自由誠可貴，是非價更高（一）
AUTONET記者：盧佛青(03/17/2009星期二)

對於維護本地消費者權益，媒體當然擁有監督與警示的責任，但對於報導主體的內容是否正確，其實也是相當重要的，因為傳遞錯誤的訊息，不僅容易造成誤解，也可能陷入過於政治化的危機...

上週自由時報以A1頭版與A3要聞全版，進行有關於中國汽車來台的報導，採用超大篇幅方式編輯，當然一方面具備相當吸睛的效果，想當然爾也締造對於發行量的優異成績，站在維護本地消費者權益的出發點，絕對是相當令人讚賞，但其實對於中國車壇相關產業的報導，卻出現相當程度的謬誤，以及部分資料引用上的問題，對於一份在本地具備數一數二發行量的報紙來說，這樣的言論或許一時可以吸引讀者的討論，甚至也延續原本報紙作為議題領導與設定的作用力，今天起我們將針對這部分進行探討。

首先在頭版標題為「中國仿冒車低價襲台」一文，所引用的照片就出現錯誤，文中提到過去曾經由台朔汽車引進國產化的韓國母廠原始車款DAEWOO Magnus，奇瑞汽車後來推出了稱為「東方之子」的山寨版新車在當地銷售，其中在頭版本文配圖方面，稱為「奇瑞仿冒版」東方之子的車款，照片不但引用錯誤，而實際上刊載的車款，其實是由奇瑞集團與義大利獨立汽車設計工作室所合作研發下一代中大型房車新款車「東方之子6」車系，本文所指稱車款其實非這款新車，而「東方之子6」是即將在今年由奇瑞旗下高級化品牌「瑞麒RIICH」推出的新車，目前也尚未正式投產。

另外，由於在2002年韓國DAEWOO自動車被GM集團併購後，就成為該集團全資子公司，除了在韓國本土與部分市場以DAEWOO品牌銷售之外，因應全球GM集團佈局，更掛上CHEVROLET Epica之名發售，其中上海通用也曾經導入這款新車投產，並且在當地以「雪佛蘭景程」之名銷售，本為全球化集團競爭資源利用之下的產物，上海通用是GM集團與上海汽車集團於1997年合資建立的中美合資汽車廠，所以上海通用推出新車，原本就是受到中美合資雙方授權之正牌產品，並不存在所謂仿冒的名義。

但更有趣的是，同樣在頭版的配圖上出現附屬文字「上海通用仿冒版雪佛蘭景程」之新車照片，首先報導所引用的車款，血統來自韓國新一代DAEWOO Tosca車系衍生之海外版本CHEVROLET Epica，所以在世代上更比DAEWOO Magnus更新，直接說就是在GM集團旗下由韓國DAEWOO研發設計製造的新一代車款，上海通用當初也引進這款新車投產，但是為了符合華人消費口味，更將車頭改為新一代全球CHEVROLET品牌乘用車系的「十字大嘴巴」造型，更由上海通用直屬之PATAC泛亞汽車技術中心，引進中美雙方原廠資源打造的專屬國產化新一代大型房車，當然也不可能存在仿冒之問題。

此外，不久前因為GM集團原廠缺現金，更以新台幣一元的代價，將原有在台與裕隆合資成立之「裕隆通用」屬於GM集團股權全數讓渡，同樣的狀況也出現在上海通用汽車，目前裕隆通用與上海通用，都屬於在國際上受到GM集團授權代理經營的對象，對於自由時報之指控，裕隆通用大可以為了維護GM集團品牌之聲譽，保留法律追訴權益。

我們對於自由時報關懷本地消費者權益，絕對予以高聲喝采，但身為媒體對於報導內容引用之謬誤，卻可能扭曲了原本良善的美意，更可能因此傷害被指控主體的聲譽，當然身為汽車專業媒體，我們也將持續堅持自己的崗位，為提供大眾知的權利而奮鬥，當然也包括提供正確的消費與產業訊息在內。