要環保，但更要保存PORSCHE精神！PORSCHE不輕易妥協CAFE法規
AUTONET記者：葉毓中(06/04/2008星期三)
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PORSCHE對於本身運動車格的堅持，強過於對於美國CAFE規範的遵守認同。
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於2007年底正式頒布的美國CAFE（企業平均燃油經濟性標準）法規中，明確的指出車廠在2020年之前，需要將所製造車款油耗表現降低40﹪，達到35mpg的水準，約為14.8km/L的水準，這法規對於大多數的車廠而言，或許不是難事，但對於如PORSCHE此般的跑車廠，要如何達成？的確相當耐人尋味。
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PORSCHE北美CEO Detlev von Platen在日前接受Automotive News此專業汽車產業媒體專訪時，便道出了未來的發展政策，Detlev von Platen表示，未來PORSCHE針對美國市場中的產品，將會盡所能的滿足此法規，不過前提是不可犧牲PORSCHE一貫的跑格，意味著PORSCHE將竭盡所能的提升引擎效應，但卻不會為此推出相對應的小型車、柴油車款或小排氣量動力車款等「妥協」產物。
因此根據先前消息可判斷，未來PORSCHE於美國市場的最佳利器，莫過於是先前已現身的Cayenne Hybrid車型，不過以Cayenne Hybrid的油耗表現，距離35mpg似乎還有一段距離，相信在未來的研發過程中，PORSCHE勢必還要繼續努力。
而對於CAFE此法規，如要達到規定中的油耗標準，PORSCHE還有一大段空間需加以改進，這意味著PORSCHE旗下車款需要達到更佳的油耗表現，甚至較TOYOTA Camry此類車款更為優異，PORSCHE要如何達到？亦或有另外的解決方案？我們拭目以待。
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