為了安全，給我統一規格化
AUTONET記者：蔡致堅(03/26/2008星期三)
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基於全球化的共工風氣盛行，再加上汽車性能越來越好，因此從1998年起世界各大車廠與政府相關單位就針對與乘員安全訂下標準，甚至連玻璃厚度、頭枕尺寸等都有明確規定。
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雖然中國、印度等可算是汽車銷售大國，但所有資源仍屬於歐美日，縱使有少量的自創品牌，但金磚國家的汽車工業絕大多數仍屬於組裝代工，因此目前汽車工業仍掌握在歐美日三大手上，當然所有遊戲規則仍由汽車工業國所制訂。先前在瑞士日內瓦所舉辦的歐洲經濟委員會汽車標準會議中，針對汽車安全又多了兩項規定，就是車內頭枕與安全玻璃的標準，從即日起將陸續成為歐美日汽車製造廠的教戰手則。
據了解，這項由歐美日車廠與政府單位所制訂的新標準，之所以鎖定在頭枕和安全玻璃兩大領域上，主要是當車輛受到撞擊時頭枕必須能發揮保護與緩衝的作用，因此尺寸、功能與材質都必須能適切保護乘員頸部；而玻璃則必須在車輛受撞擊時不至於碎片飛散傷及乘員，另一方面更虛提供最優質的前方視野，當然在材質與厚度上也都做出要求。
如果照這樣的要求下去，未來車輛除了外觀有些差異，一些基本結構當會大同小異，尤其是安全防護配備與結構上，應該每家車廠都會有統一規格吧！
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